本周关键词

　　升

　　自去年7月1日实施限牌令后，广州车市就像是一个开放的剧本，政府部门、汽车厂商、广州消费者乃至佛山市民都参与编剧与演出，令得这一出好戏意外迭出，情节错综复杂。目前这一出“连续剧”因为号牌价格大战而变成硝烟弥漫的战场。号牌价格从万元底价无人问津到均价2万元仍大把人拍不到号，只用了4个月的时间，其升幅之大如同坐直升飞机，至今很多经历过7月抢牌大战的车主仍没回过神来。舞台下的观众唯有不断感慨“生活永远是最佳剧本，没有之一。”

　　不断创新高的号牌价格打乱了广州客户的购车节奏，很多想买车的人纷纷把摇号改成了拍牌。“这个月你觉得拿2万元来拍牌很肉痛，下个月看到号牌涨到2 .5万你就会感谢我了。”一些“站得高、看得远”的经销商不断鼓励客户高价拿牌。在这里，你可以看到人间百态。

　　号牌价格抬高之后，摇号中签的人不会轻易弃牌了，拍牌的人也会赶紧买车。这是车市旺销的保障。当然，笑到最后的是豪华品牌厂家。

　　一个拍牌者眼中的7月25日

　　2013年7月25日是广州市新版限购令实施后的第一次拍牌活动，有3520个个人号牌用于竞拍。当天早上9点10分，参与拍牌的王先生在第一次报价中就把价格定在了1.8万元。“我仔细研究过各种技巧、心得帖，发现号牌拍卖有两个基本原则：价高者得与先出价者得，所以抢先报个高价。”

　　王先生最初认为1.8万元能成功夺得号牌的原因是，此前无论是4S店还是媒体，甚至是一起参与竞拍的网友，都认为出这样的价格便胜券在握。

　　即便如此，王先生悬着的心仍然没有放下来。这个月他一定要拍个牌回家：老婆已经怀孕几个月，而5月所定的已经提回家并且上了3次临牌(一辆车只能享受3次共45天的临牌资格)，车管所的工作人员表示，如果他在7月初还弄不到粤A牌入户指标，下次去上牌时就得用拖车把车拖过去。想到使用过期的临牌上路，被交警查到时得扣12分并到驾校回炉，王先生更着急了。

　　与往常一样，25日的竞拍中拍牌者有三次出价机会，广州产权交易所在上午11点、下午1点会公布两次参考价，车主可以根据均价情况修改自己的报价，而3点的价格则是一锤定音。当天王先生一直密切注意网上报价。在看到下午1点的均价已经到了1.61万元时，他坐不住了。通过熟人给一位4S店的副总打电话，对方告诉他，只要出价在1.8万元到1.88万元之间，肯定可以达到目标。

　　“我最后出价1.89万元。”王先生表示。广州产权交易所提供的数据显示，当天的拍牌均价为20631元，最低成交价为18700元，以这个价格去拍牌的39人中，只有15个眼疾手快的人中签。王先生的报价只比最低成交价高出200元。

　　是这一个多月来的刻苦钻研让他在关键时刻加大筹码。“我研究过，4月最低价大约10500，5月是11600元，6月是14000元，它们的涨幅分别是1200左右，2400左右，3600元左右，所以这次起码要加4800元。”

　　各种暗流在竞拍大军中涌动

　　而7月的号牌价格大幅提高，4S店是很重要的一股推力。4月份广州号牌竞拍人数首次高于投放指标数量，此后号牌一直求大于供，打算拍牌的客户在出价时越来越习惯听从销售员的建议，各大品牌4S店也很乐意承担起这个责任。大家在销售新车时都会明确告诉客户，可在拍牌时提供专业指引。很多车行因此专设拍牌交流区，为客户提供交流便利。“客户面对面交流时能更全面了解行情，并对价格作出更加准确的判断。”一汽丰田广保店总经理关旭坤表示。

　　的确，现在拍牌过程中，车主之间，4S店销售员之间的交流非常多，一个销售员或者客户对于价格的看法，可以令多位竞拍者修改出价，最终改变号牌价格。

　　实际上，在7月20日多家4S店总经理接受南都记者采访时，对于号牌价格的预估都没有超过1.81万元。但是25日当天第二轮报价到了1.61万元时，很多车行都改变了策略。“看到报价后，我们的销售员分别给客户打电话，告诉大家出价要高于2万元。”宝马品牌一位销售总监告诉南都记者，不少车行都采取了同样的做法。一位孙姓德系车商表示：“我们肯定要指导客户抬高价格，否则他们这个月提不了车，就会影响我们的资金流动性，客户可能还会以下月号牌涨价为由要求增加优惠。”

　　“就是这些人令我们无法低价拍牌的。”王先生在愤愤不平的同时，承认自己也是推高价格的一分子。据他介绍，他在拍牌时曾与JEEP品牌的销售员有过交流，对方指导他以1.8万元去竞标，得知王先生加大筹码后还埋怨王先生不通报信息，令她的另外一位客户失去本月中签的机会。“我心里想，假如我把底价亮出来，那么你的客户就会用1.9万元去拍牌，那我就没戏了。”