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  第八届中国（杭州）问题车展线索征集启动  
  2019-02-28 09:14:24杭州网  
 

强势出击 让维权更加掷地有声

商报见习记者 王悦丰

随着汽车的普及，汽车的质量问题也日益凸显。不少车主在维权时都会遇到各种各样的困难，或是经销商的推诿，抑或是厂家的百般推诿。这些难以解决的车辆故障问题常常让车主心力交瘁。而中国（杭州）问题车展要做的就是搭建这样一个为车主维权的平台。

今年3·15期间，每日商报将与杭州网、杭州交通91.8、中新社浙江分社、浙江卫视《新闻深一度》、浙江经视、新浪浙江、汽车头条、钱江频道、杭州网络广播电视等多家媒体共同举办第八届中国（杭州）问题车展。

如果你的车辆发生故障与店家、厂家交涉后迟迟得不到解决，那么请于3月15日到我们的问题车展现场，我们将倾尽全力为你排忧解难。当然，你也可以提前通过本报车市热线0571-85052967报名反映问题或者关注“双簧线”微信公众号，发送“姓名+联系方式+车型+故障简述”至微信后台报名。

问题车展——让维权变得不再难

2012年，每日商报、杭州交通91.8、杭州网三家媒体在国内首创以“问题车辆”作为展车的车展，涉及20多个汽车品牌，问题包括变速箱异响、发动机渗油、安全气囊未能正常弹开等。其中，大众DSG变速箱群体性故障被大家广泛关注，当天晚上大众也被央视3·15晚会曝光。同年5月23日大众厂商联合宣布生产的DQ200（七速）和DQ250（六速）双离合变速箱的质量担保期延长至10年或16万公里（以先到者为准）。

2013年，第二届中国（杭州）问题车展，媒体维权阵容再度扩大。现场问题参展车辆达到120辆。

2014年，第三届中国（杭州）问题车展，福克斯变速箱漏油问题，导致车主群体维权，最终以福特厂家宣布对变速箱及相关部件延保五年（或十六万公里）告一段落。

2015年，问题车辆继续增长，近200多辆，固特异轮胎的集体起皮现象引来众多关注，最终固特异厂家答应对部分起皮的轮胎进行统一更换，至此集体性轮胎投诉案例告一段落。

2016年，除了浙江省内还有部分省外问题车主自发来到第五届问题车展现场，而涉及的问题车辆品牌也大幅增加。众泰T600的吃胎现象、宝马MINI车内异味等都成为了众人关注的焦点。

2017年，百余辆问题车辆到达现场，吸引上千名市民现场观展。其中最受关注的是由福特车主组成了庞大的维权团队，其中数量最多的问题车是蒙迪欧致胜，其搭载的双离合变速箱存在诸多问题：变速箱漏油、失速、窜车、顿挫、抖动、异响……最终福特厂家宣布对部分致胜车型搭载的6速湿式双离合变速器延保七年或十六万公里（以先到者为准）。

2018年，活动现场集中展示了百辆问题车，十多家媒体争相报道。同时现场盛况在各家媒体进行网络直播。此次车展还特别邀请技师、律师等专业团队为问题车主服务，为消费者答疑解惑。

“我要上问题车展” ——等你来报名

这些年来，问题车展组委会秉承着认真对待每一起投诉的态度，旨在搭建起一个车主和汽车厂商沟通的桥梁，呼吁车主理性维权，促使汽车厂商正视并解决车主遇到的问题。

车主个人要进行维权往往势单力薄，希望通过这样的问题车展让车主维权变得更容易些。从往年的情况来看，群体性的车辆投诉问题一直是车主最为关注的问题，因为群体性投诉涉及车辆多，持续时间久，能否解决这些问题一直是车主的心病。在今年的3·15中国（杭州）第八届问题车展上，组委会将继续邀请杭城汽车技师、律师、媒体工作者等专业人士为车主排忧解难。

如果你的爱车有问题，如果你遭遇投诉无门，3月15日2019第八届中国（杭州）问题车展，我们等你。