来源网络 发布时间：2018-4-5 16:39 此分类信息由用户发布

  外观方面，玛莎拉蒂Levante基本延续了此前Kubang概念车的设计元素，不过也有较大的改变，比如采用了直瀑式的前格栅，前大灯变得更窄，看上去更凶悍一些，另外采用了贯通式的下进气格栅，更有性能车型的味道。  

  侧面设计是典型的玛莎拉蒂风格，比如翼子板上的三孔装饰，以及更能突显性能车型身份的高腰线设计，采用了运动化的铝合金轮圈以及偏公路的低扁平比轮胎。车尾设计上，量产版车型与此前的概念车有较大的区别，整体设计圆润饱满，采用了更加运动化的后尾灯，以及暗示其不俗性能的双边共四出排气。  

  将会标配“Q4”智能全轮驱动系统和空气悬架，可实现多种车身高度调节。  

  动力方面，此外在动力方面会搭载两种不同调校的3.0L V6双涡轮增压汽油发动机，传动部分匹配8速自动变速箱。高功率版车型从静止加速至100km/h用时仅需5.2s。  

  超豪华品牌推出SUV车型已经是一个趋势，并且这些车型都将主战场放在了中国，针对高端人群打造的SUV车型，而玛莎拉蒂SUV车型的即将上市，也弥补了无SUV产品的不足，且在超豪华品牌中占据先机。

外观方面：玛莎拉蒂选择了一种极具意大利特色的风格——长车头、短车尾，厂方称之为“意大利式比例”。前脸凶悍，长长的机舱很有运动感;四个无框车门彰显了潇洒的本质;车身后部明显收敛，尾灯组设计异常的简洁。高调来，低调去;体型肥硕，但身段妖娆——这是玛莎拉蒂给Levante赋予的带有矛盾性的个性风格，足够独特，而且越看越会发现有内涵。

  内饰方面：仪表台大部分面积都覆盖真皮。车厢功能布局挺容易上手，中控台的8.1寸多媒体触控屏，清晰度和反应速度都和特斯拉那块屏幕不遑多让，是业内*水准。空间有惊喜，尤其后座。虽然坐垫偏短，但头部空间超出预期，180cm的大汉在后座都不会顶头。常规尾厢很大，后排座椅可放平;驾驶区周围有几处很大的储物格。整车的好用程度没有因为是奢侈品牌而有所牺牲。

  舒适方面：在Levante身上，由于标配空气悬挂，有效解决了Ghibli上*扰人的细碎震动问题。隔音做得非常到位，走任何路况(包括越野烂地)都不会听到什么底盘传来的噪音，180km/h时车厢内也堪称安逸，只有在驾驶者选择了运动模式时，乘客才会听到后方传来的“号角声”。该声浪随着变速箱换挡而有韵律地变化着，这也是仅有的能感觉到8AT变速箱存在感的机会，因为它绝大部分时候都很平顺。

  动力方面：2017款Levante 的3.0T V6发动机*功率达到430马力(5750rpm)，*扭矩580牛·米(4500至5000rpm)。

                                   交车温馨时刻