6月9日，随着各国领导人陆续乘机抵达青岛，上合峰会的大幕也正式拉开。除了对上合峰会本身会议内容的关注，与上合峰会有关的方方面面也吸引了不少媒体与公众的眼球，其中，各国领导人统一使用的座驾——红旗L5轿车就“惊艳”到了不少人。

▲上合峰会前夕在青岛待命的红旗L5

正如以往的国际会议一样，并不是所有国家领导人都乐意使用同款座驾，“特立独行”的人总是有的。例如永远坐自己车的美国总统们。不过这次“搞特殊“的人不是其他人，而是俄罗斯总统普京。

▲普京乘坐的大奔

据悉，各国领导人下了飞机都是搭乘红旗离开，唯独普京座着是一辆奔驰…..作为一位经常来中国”串门“的老朋友，普京已经不知坐过多少次红旗了，2016年杭州G20峰会，尽管奥巴马”搞特殊“，但普京依然选择了中国提供的红旗L5作为自己的座驾。

可为什么这次，普京就“不给面子”呢？今天咱们就借此机会，聊聊关于普京换专车的这些事儿。

既然普京是坐过红旗又换了回来，那就必须要比比两款车的高下。先看看普京坐的这款奔驰轿车，从视频中可以看出，普京的这辆奔驰座驾，应该就是已经伴随他多年的奔驰 S600 Pullman Guard防弹轿车。

▲奔驰 S600 Pullman Guard 防弹轿车

该车性能上最强悍的一点，就是它极佳的防护性，官方宣称该车的车厢已经达到世界最高的安全级别，根据公开的资料显示，若以北约设定的安全标准来衡量的话，该车的安全性已经达到VR6/VR7这一级别，这一级别已经是北约标准的极限。这样的安全级别实际是什么效果呢？

▲防御这样的单向攻击那是小菜一碟

具体来说就是五枚手榴弹来袭，其中三个手榴弹在车子下面，两个位于车顶，且同时爆炸，就算是这样的”三明治“式攻击也不会对车内人员造成任何伤害。如果这样还不放心，客户还可以为地板另外选装重达300公斤的装甲，它可有效抵御美制M61手榴弹的袭击。

▲对付”三明治“式的攻击才是拿手好戏

为了能提供最完备的保护，S600 Pullman Guard的高安全内饰达到了可以抵御.44手枪子弹的VR4水平，其车窗的厚度也达到了惊人2.4英寸（约合6.1厘米），全部由聚碳酸酯制成，由于装配了如此厚的装甲，每个车门就重达160公斤，用手指敲打时感觉像在敲一块砖头。

为了适当的控制重量，风挡玻璃和后部车窗没有像侧窗那么厚（因为考虑到从地面发射的炮弹会从某个角度弹到这些车窗上，因此最后会途经一些物质才到达这里，所以防护级别比侧窗要有所降低）。

即便如此，S600 Pullman Guard所有的装甲加起来的总重也达到了1800公斤，也就是2004款福特水星大侯爵的重量。该车的总重也达到了5.3吨，基本上相当于一辆军用轻型装甲车了。

▲厚达6厘米的车窗感受一下

在其他配件方面，防爆轮胎、自动灭火系统、自动修补防漏油箱、全时95安培培备用电池，可以保证该车在遭遇袭击之后以75KM/H的高速继续行驶100公里的能力，确保VIP的万无一失；车上的全景后视相机、窗帘式安全气囊以及前轮双制动卡钳，也可以在正常行驶时，最大限度的保障乘员的安全。

▲现代化的内饰，当然也经过防弹处理，图片来自：汽车之家