事实上，因为燃油泵的缺陷问题而进行的召回，这对于江淮不是首次了。早在2015年，江淮就曾针对燃油泵法兰回油管支架可能会出现开裂，导致燃油泄露存在安全隐患，而召回2007年11月至2013年6月期间生产的部分宾悦、同悦、瑞鹰、和悦汽车，共计207964辆。先是宾悦、同悦、瑞鹰、和悦，然后又到瑞风S5，相似的问题发生在同一个品牌不同车型身上，不免让人质疑它的质量管控能力。

诚然，召回可以体现一家企业的责任心，但是否又会出现遗漏召回的情况呢？我们看上面两则则分别来自汽车投诉网和车质网的投诉，投诉内容大致为车辆在召回范围之内，但一位车主表示客服称其车子不在电脑系统里，另一位车主被拒绝召回的缘由却是“原车主与厂家签订了某种协议而放弃索赔”。看来，即使召回公告出来了还没完事，有的人没被通知召回，有的人去处理了还会遇到一堆麻烦事。

▲结语

召回体现了责任心，但迟迟不召回，或者是召回不全面，便极大损害了消费者的利益。所以小编认为，在销量高增长的时代，更应该做好质量上的管控，以及售后上的服务，这样才能让消费者用车用得安心，品牌形象方能建立和提高。