宝马X6是一款交叉于SUV和轿跑车之间的前卫车款，宝马称其为SAV车型。对于这样一款超前概念的车型，无论媒体、消费者都不认为它能有多大的发展，但谁也没想到，就是这么前卫的一款车型，却给宝马带来了出乎意料的销量，使其一度变成宝马的重点车型之一。

买车主要看中外观，白色显得大气，正面开眼角的设计很好看，双肾造型独树一帜，识别度超高，成为经典前脸。侧面溜背的造型夸张有力，显示出特有的气质。最满意的是屁股饱满显大，从后面看起来档次感非常高，轮毂拉风，回头率超级高。

内饰我觉得宝马的全系都是这样的，3系，5系，X系，真是无法形容。M方向盘手感很不错，按键也还行，内饰大部分都是真皮包裹。全液晶的仪表好看，以前害怕太阳照的会反光，但是发现我的想法是多余的。中控的屏幕很大，而且带触摸，很不错。

前排空间就不多说了，X6这种设计就是为两人准备的，后排的空间只做补充，不然怎么能叫运动型SUV，所以181CM的我体验后排的宽度足够，顶部能给到的头部空间少，限制作用较多，进出车门需要弯身低头，如果说压抑感肯定会有。还好由于底盘高，后排中轴凸起部分只有一点点，不碍脚。

如果不在乎油耗，运动和运动+的模式随你玩，宝马的同排量动力参数不算强，最强的地方在于调效，发动机的感应速度以及离合的配合，随叫随到的感觉完全跟得上大脑的想法。高亢的发动机声音和排气管声音，总让人不想踩刹车。

宝马的操控其实已经是名声在外了，所以才会有开宝马坐奔驰的说法。指向性的精准度怎么形容呢，方向盘间隙小，跟着思想转向。操控的精髓不只是方向盘，还在于底盘及驱动力，韧性十足的底盘加上后驱或四驱的效果，在操控面上的体验可以说更胜于同级别车型。

外观无可挑剔，我喜欢这样的大气，内饰做的也很厚道，动力上满足了日常驾驶和撒欢的需求，油耗也不是太高，综合来看的话其实很厚道了，并且在预估保养也是同级别里很厚道的一款。