3月19日，在江淮瑞风s5上市的新闻发布会上，江淮汽车董事长带领江淮全体领导团队，对于央视“3.15”曝光的江淮同悦轿车车身生锈事件鞠躬道歉，并表示江淮将对此事负责到底。

　　【亚讯车网 】3月19日，在江淮瑞风s5上市的新闻发布会上，江淮汽车董事长带领江淮全体领导团队，对于央视“3.15”曝光的江淮同悦轿车车身生锈事件鞠躬道歉。

　　央视的曝光对江淮影响巨大，甚至造成其股票跌停并停牌一天，但新产品的发布却为其带来了新希望。瑞风s5是江淮乘用车全新第二代平台的首款新品，也是江淮从去年发布“双品牌”战略开始后的首款产品。瑞风s5搭载1.8T和2.0两大动力，具有五款不同配置组合，官方指导价格为8.98万元—13.58万。江淮汽车董事长安进表示，江淮在发布第一代产品时还不够成熟，经过对产品技术，营销以及服务更深入的了解，第二代产品开始，江淮真正的开始稳步向前。同时，江淮汽车副总经理佘才荣表示，瑞风s5也将是江淮未来出口海外市场的主打产品。

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　　对于瑞风s5的销量预期，江淮汽车股份有限公司副总经理严刚表示，从3月19日上市开始到2013年底，瑞风s5的销量目标定为5万辆。

　　除了瑞风s5，江淮今年还有几款新车上市，配合“瑞风＋和悦”的双品牌战略，江淮欲将全面发力乘用车市场。虽然同悦“生锈门”事件为江淮带了负面效应，但江淮及时的反应以及主动申请召回的负责态度也赢得了广大业界人士对自主品牌的支持。

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　　事件回放：

　　在2013年3月15日的央视315晚会上，江淮轿车车体生锈问题被曝光。江淮同悦轿车为了节约成本，采用价格相对便宜的普通钢板代替防腐性能较好的镀锌板，造成钢板生锈，给车主带来极大安全隐患。

　　大部分车主在时隔一年多后发现自己的车辆或多或少出现各种生锈斑点。首批锈蚀严重的车主已经遭遇了切割裙边的处理，却依然无法阻止车身锈蚀蔓延至大梁的恶性发展。

　　在电视节目中，江淮的客户服务经理承认为了节约成本，没有使用质量较好的镀锌板，而是普通的钢板。

　　江淮同悦屡次被爆钢板生锈

　　江苏的王先生发现,刚买了一年多的江淮同悦轿车,车身上就莫名其妙的出现了很多鼓包。挑开引擎盖上的小鼓包，王先生吃惊地发现鼓包下面的钢板竟然已经生锈了。王先生向记者展示：“像牛皮癣一样这边冒一点，那边冒一点。全是黑颜色的，都氧化掉了。”

　　杭州的潘先生发现刚买了一年多的江淮同悦轿车也起了很多鼓包。杭州的曹女士也发现刚买了两年多的江淮同悦轿车，车身的下围竟然锈出了一个大洞，甚至能伸进四个手指。

　　与此同时，不少江淮同悦车主也都陆续发现类似问题。

　　在车身刚出现鼓包的时候，4S店并不承认鼓包是由于生锈造成的，而称是漆面问题。直到有些车辆出现了锈穿现象之后，车主们才发现其是从里面生锈，然后烂出来，才从外面看到。车主发现，车身漆面之所以出现鼓包是由于钢板生锈造成的，而且由于钢板是从内向外锈蚀，等到车主发现时，往往钢板锈蚀已经很严重了。

　　一位车主表示：“现在生锈的位置在右后轮眉，这一块是保障我后排乘客安全的重点位置，这一块生锈了那我们安全性何在”

　　修补生锈钢板：封堵缝隙、局部切割、大面积切割

　　看着车身上一个个锈出的窟窿，车主们在互联网上成立了江淮汽车(600418,股吧)维权群，很快来自全国各地的四百多名车主通过网络讲述自己的遭遇。一些江淮车主开始跟厂家联系，希望厂家能给个明确的答复。

　　2011年10月，在车主们不断的质疑声中，江淮汽车的态度慢慢发生了变化，决定为找上门的车主免费喷甲和封堵缝隙。车主温先生表示，车主要主动询问4S店才会告知，但是如果是不知道的车主根本不会通知。

　　一位车主称，江淮明知道这车有缺陷，但厂家和4S店并没有通知车主，打电话过去他们才说让车主过去看一看，也没有给出明确的答复。

　　然而，江淮汽车躲躲闪闪的态度让车主们感到，似乎在有意隐瞒着什么。

　　接下来的几个月里，接受了这项免费维修服务的车主们又陆续发现，鼓包现象依然在继续，而且生锈面积还在扩大。