新华网北京6月4日电（王日晨） 城市群的崛起是经济发展的重要体现。而作为城市群的核心组件，都市圈的形成将成为区域发展的强力推进器。当前，培育发展现代化都市圈已上升至国家战略，在环京都市圈的辐射带动下，处在环京地区重要节点城市将迎来新的发展机遇。

　　都市圈建设推进

　　城市群是新型城镇化主体形态，都市圈是城市群内部以超大特大城市或辐射带动功能强的大城市为中心、以1小时通勤圈为基本范围的城镇化空间形态。

　　今年2月份，国家发展改革委发布《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》，明确提出到2022年，中国都市圈同城化取得明显进展，到2035年，现代化都市圈格局更加成熟，形成若干具有全球影响力的都市圈，并要求放开放宽除个别超大城市外的城市落户限制。

　　当前，我国都市圈产业空间重构加速推进，产业高附加值环节将集中在核心区，但制造业以及一般性服务业将向外圈层外溢转移，都市圈外围区域将迎来加速发展新阶段，形成创新尖峰和产业高地相辅相成的“核心—外围”结构。

　　当前，随着京津冀协同发展加快推进，北京非首都功能疏解有序推进，交通、生态环境、产业转移三个领域率先突破。三省市区域壁垒逐步破除，协同发展内生动力不断增强，未来发展空间巨大。

　　其中，永清位于京、津、雄三角地带中心，受三地经济辐射。同时，永清作为承接北京非首都功能的一大集结地以及临空经济产业核心辐射区，在空港临空经济圈的带动下，将成为京津冀协同发展先行区和示范区，价值将不断凸显。

　　（永清·融创城效果图示意）

　　永清迎新发展期

　　永清得益于优越的地理位置，坐标于华北重要商圈 “三足鼎立”的中心位置。周边匹配了京津、京台、京石、津保四大高速，其中京台高速、廊沧高速贯穿全境。京台高速北京段的开通，使得永清50公里即可直达北京南四环；京雄城铁正在建设中，未来开通后，直接拉动永清和大北京的距离；天津至北京大兴国际机场的联络线跨越京津冀三地，为高速铁路。根据有关部门的规划，这条线路预计今年开工，建成后从天津到北京新机场的时间大约36分钟。

　　日前，北京大兴国际机场真机试飞，这标志着大兴机场的工作重心由基础建设转向了准备投运通航。届时新空港区域将发展成为中国的世界门户，首都的世界客厅，京津冀的新增长极。

　　“新机场所形成的临空经济区将带动周边城市经济”已成为行业共识。据了解，永清距离北京新机场直线距离仅15KM，属于新空港临空经济区之一，且为承接非首都智慧产业转移的重点区域，届时，依托永清目前建成以及规划在建的高铁、高速、机场轻轨等多维的交通体系，空港城市群间的经济联动效应也将呈现出几何级发展。

　　作为非首都核心功能的产业承接地，永清承接北京服装批发市场转移，形成以服装产业为支撑国际商贸中心。此外，北京经济技术开发区与河北廊坊共建共管的“北京亦庄·永清高新区”正加快推进。园区建成后，预计汇聚世界500强投资项目120余个，将容纳10万乃至15万产业人口，打造成京南疏解样本、经济产业新高地。

　　永清·融创城升级打造环京人居生活

　　随着人口及产业不断集聚，也将催生大量的居住需求。正是瞄准这个机遇，愈来愈多的品牌房企聚焦并布局永清，满足当地人们日益增长的置业需求。

　　一直以来，融创坚守高端精品与区域聚焦战略。在环京都市圈，融创择址生态宜居与交通便利之所，建筑理想生活的不同可能，旨在以健康、自然、绿色的态度，实践环境共生的人居社区与现代生活方式，发现更多元、更开放、更活力的生活可能，为此先后推出三座“城系”作品。

　　作为融创中国在环北京区域“融创城系”的首发力作，永清·融创城位于北京永清亦庄高新技术产业开发区园30万㎡核心启动区内，距离京台高速永清出口800米。总规划约590亩，采取综合社区规划设计，包含住宅、商业、幼儿园和配套公建，由8个地块组成。2018年首开的8#地块为住宅产品，7-1#地块为公寓产品。

　　8#地块共20栋，建筑面积约78㎡-118㎡的多种户型可供选择，整体建筑风格为简约法式，以“臻生活·理想家”打造简约温婉、功能齐备的可持续社区，营造多功能景观体验的有氧漫步“环”，结合健康、生态、启智、人性化，围合出可感知，可体验，可参与，可互动的中心花园。

　　（永清·融创城效果图示意）