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長征火箭300次發射的背后
2019-05-08 16:43 来源: 互联网 编辑:WB002 打印 手机阅读
[导读]
編者的話耀眼的火焰劃破夜的寂靜,長征三號乙運載火箭猶如一條巨龍,向著深邃的星空直沖而上……4月20日晚10時

長征火箭300次發射的背后

 
 

編者的話

耀眼的火焰劃破夜的寂靜,長征三號乙運載火箭猶如一條巨龍,向著深邃的星空直沖而上……4月20日晚10時41分,長征三號乙運載火箭載著第四十四顆北斗導航衛星順利升空,完成了長三甲系列火箭的第100次發射﹔此前,長征系列運載火箭完成了第300次發射。

從東方紅一號、氣象衛星,到載人航天、北斗組網、嫦娥探月,長征系列運載火箭搭載著人類探測太空的夢想,一次次飛向蒼穹。1970年首飛至今,近50年的奮斗征程,長征人不辭勞苦,躬耕不輟,用一個個成果書寫了中國航天實力。本報記者走進中國航天科技集團第一研究院,用文字和鏡頭,記錄這群航天人的追夢身影,觸摸奮斗中國的有力脈搏。

“歸納起來6個字:欣慰,自豪,未了。”在航天一院總體設計部大樓裡,我們見到了今年81歲高齡的龍樂豪院士,在長征系列運載火箭完成300次發射、長三甲系列火箭完成100次發射的時間節點上,現任長征系列火箭總顧問的他感慨良多。

早上8點和研究人員討論技術問題,9點接受採訪,9點半參加校企合作會議,11點開型號工作會議……龍院士的日程排得很滿。對於長征運載火箭這個“老伙伴”,尤其是他跟了一輩子的長三甲系列,龍院士直言不諱:“我已從事航天工作近60年了,但它才剛進入‘壯年’……”

從0到1

技術條件落后、缺乏研發經費,老一輩長征人在夢想與壓力中前行

起步階段,前進的道路總是艱辛的。

“那時候我國工業技術基礎比較落后,又有外國的技術封鎖,一切隻得自己摸索。”1963年,龍樂豪從上海交通大學畢業后,被分配到總體設計部工作,從一個放牛娃到“總設計師”,他實現了年少時的夢想。

“早期的科技攻關,我們用了很多‘土辦法’。”1975年,龍樂豪開始接觸運載火箭。有一次,需要制作400多根氫氧半噴管。在沒有降溫爐的情況下,他和同事們直接把管子拖進廁所,放進水池裡冷卻,把男女廁所水池都佔用了。還有一次,研究推進劑時,要用液氫液氧做擴散實驗,但當時對試劑的沸點、密度等基本數據一無所知。他們隻好把試劑一點點洒出來,用風向和風速測定數據。“如果一不小心把試劑濺在手上,手馬上就會變黑、受傷。”龍院士回憶著過往艱辛,但苦中有甜。

“‘長征人’從不服輸,一次不行,就再來幾次﹔這個辦法沒成功,就想別的辦法。”火箭研究領域首位女院士、長三甲系列火箭總設計師姜杰說,自己1983年進入北京航天自動控制研究所讀研究生,1988年正式參加工作,沒多久就參與了長三甲、長三乙、長三丙3個型號火箭的研制工作。“為了獲得更多資金支持,發展長三乙、長三丙等重量級火箭,龍老帶著同事、拿著圖紙,就到國際市場上談項目、找門路,硬是簽下了4個訂單。”

“這4個訂單為我們提供了最初的研發經費,大家既興奮又有壓力。”長三甲系列火箭總指揮金志強回憶說,“因為當時有個附加條款——‘長征三號甲火箭必須首飛成功,否則合同無效’。”1994年,歷時8年研制的長三甲火箭首飛即告成功,那一刻,龍樂豪院士揮筆寫下:“一箭雙星首飛傳捷報,八年鏖戰今朝定乾坤……”

“像我這樣的‘長征人’,不過是第一代人的尾巴和第二代人的開頭。長征火箭正大展宏圖的時候,我已經是‘80后’了,還有很多未完成的使命……”因此,龍樂豪至今仍每天出現在辦公室。“有人問我現在忙些什麼,我說了12個字,‘保駕護航、謀劃未來、提攜新秀’。”

從1到多

火箭發射如打靶,每次必須打十環,“長征人”用汗水和智慧闖過道道難關

“攀登科技高峰從來不易,航天科技的發展史本身就是一部困難史、高風險史。”金志強曾與龍樂豪並肩戰斗,從龍老的言傳身教中受益匪淺。“老一輩‘長征人’身上的韌勁兒特別值得我們學習,實際上,發射不論成功還是失利,每一次都不是徒勞。”

1996年2月15日,長三乙火箭在點火起飛后,撞在附近的山頭上,星箭俱毀。從發射的喜悅到慘敗的失落,不過22秒。“大家的情緒都跌到了谷底,有的抱頭痛哭,有的相互安慰。”金志強說,大家馬上決定放棄春節休息,投入到疑點梳理、數據分析工作中。“有的人累啞了嗓子,有的人熬白了頭發,有的人徹夜不眠……”

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