11月8日，“中国心”2021年度十佳发动机评选结果正式出炉。北京汽车魔核动力1.5T发动机，最终斩获第十六届“中国心”十佳发动机大奖。同时获奖的还有吉利、长城、东风、长安、东风日产、上汽通用等。从获奖榜单来看，中国自主品牌动力水平已全面崛起，中国“动力”已提升至新高度。

来自于北京汽车魔核动力平台的1.5T发动机，行业首款量产搭载VGT增压器技术，不仅拥有138 kW最大功率、305 N.m最大扭矩，以及高达39.2%的超高热效率的巨大优势；更是同级别产品NVH性能“天花板”，其怠速噪声仅为57.5dB。强大的性能优势，让魔核动力1.5T发动机脱颖而出。

VGT技术革命，动力性经济性双重进化

热效率高达39.2%，瞬态响应提升43%，最大扭矩305N.m，最大功率138kW

动力性与经济性，是评价一款发动机是否优秀的最核心参数。魔核动力1.5T发动机，行业首款量产搭载VGT增压器技术，以“VGT +Miller”技术方案带来动力性和燃油经济性革命性改变。VGT增压器相较于WG增压器，出色的涡轮机流通调节能力和低背压，使动力响应速度提升43％，1500rpm达到最大扭矩；同时极大改善发动机燃烧效率，配合Miller的技术有效的降低了油耗，整车WLTC循环节油＞4.5%。通过该技术方案，魔核动力1.5T发动机不仅拥有138kW最大功率、305 N.m最大扭矩，同时更拥有高达39.2%的超高热效率。应用于保时捷的VGT增压技术不仅为消费者提供更为愉悦的驾驶体验，同时增强了用户的用车燃油经济性。

NVH纪录刷新，同级怠速静音天花板

21项降噪黑科技，怠速噪声低至57.5dB，同级别产品位居榜首

NVH，车内静谧性，是用户体验的综合性指标。魔核动力1.5T发动机立足于用户感知，细分14个高频使用场景进行极致品质打磨，结合同步带正时皮带传动系统、新一代高压油泵、OAD、高刚度曲轴、曲轴偏置、抗弯扭连杆、高刚度油底壳等多达21项降噪技术，实现57.5dB行业最优怠速噪声水平，刷新了同级别发动机的降噪纪录，成为静音天花板。对于消费者来说，优异的NVH性能也极大增加了驾驭舒适性。

中德技术联合， 40000h+全场景严苛验证

不惧海拉尔-40℃极寒，火焰山50℃酷暑

发动机可靠性关乎用车安全，魔核动力1.5T在该领域形成了突出优势，超过40000h+全场景测试，由中德研发团队同步开展，以德国验证标准保证拥有行业顶尖的可靠性水平。高寒、高温、高原的极限测试环境，锤炼出极致可靠的品质，无惧-40℃海拉尔极寒与火焰山50℃酷暑。严苛标准的测试之下，魔核动力1.5T发动机为用户提供了更为安心愉悦的用车体验。

斐然成绩，“魔核”首发获业界好评

魔核动力1.5T发动机的优异性能，源自北京汽车在动力技术发展中的不懈努力。国内研发团队与海外研发团队Meta（位于德国亚琛），在该产品上形成了一系列的突破性成果。而北京汽车动力基地实验室更已斩获汽车试验领域的“奥斯卡”奖，即ISO-17025中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认可评定。

“中国心”年度十佳发动机评选，作为与“沃德十佳发动机”、“国际年度发动机”并列的世界三大发动机评选之一，其评委主要由国家级汽车工程专家、知名大学国家重点实验室学者以及国内发动机相关领域专家学者组成。对于北京汽车魔核动力1.5T发动机，众多评委与专家给予了高度认可。

《中国汽车报》社长辛宁：魔核动力1.5T发动机以优异的各项技术指标展现了北汽动力多年来的研发实力，也标志着北京汽车全新一代发动机成功跻身行业前列。

中国汽车工业协会副秘书长师建华：经过多年的厚积薄发，北京汽车魔核动力1.5T发动机无论在研发还是技术上都创造了突破和飞跃，尤其是与合资品牌竞品车相比，NVH也有着非常明显的优势。

清华大学汽车工程系教授王建昕：魔核动力1.5T发动机从设计理念来看采用了众多目前国内外先进技术，也正是这些先进的技术应用，这台发动机的各项指标都有着抢眼的表现。

中国汽车技术研究中心、原国家轿车质量监督检验中心、教授级高工尤林华：高效的燃烧系统是核心，通过各项先进技术加持达到了优异的动力性表现，39.2%的高热效率也保证了这台发动机具有较高的燃油经济性。

魔核动力1.5T发动机已经全面拉开北京汽车智能动力科技3.0时代的序幕。“魔核”代表北京汽车持续进化、永不设限的动力本源，以突破向上的技术内核驱动超乎想象的价值创造；以“低碳化、场景化、多元化、智能化”为目标的魔核动力解决方案，将全面助力北京汽车品牌持续向上，为用户带来卓越的出行体验。