论汽车安全级别，“军用”二字远比批量生产的五星碰撞更加硬核。战场上，军用车辆需要防子弹，防炸弹，防导弹。任由车外炮火连天，最大限度保证车内人员安全。此外，还要适应各种艰苦的地形，恶劣的气候，保证永不抛锚，绝不掉链。
对大多数普通消费者来说，想享受“军工品质”，距离最近的车型莫过于传承军工的越野车。在国外，有悍马，有吉普，有路虎等等众多好手；在国内，我们也非常庆幸，北汽越野车将中国六十年军工品质传承延续，成为自主品牌中传奇般的特色品牌，打造了属于中国人自己的越野神器——有着“越野世家”美名的北汽越野车。这些车陪伴着无数越野爱好者走南闯北，为他们的安全保驾护航。
车翻人无恙 进藏车主为军工品质点赞
2019年1月的最后一天，越野爱好者彭先生驾驶BJ40L越野车，激情满满地开启独自进藏之旅。在铺装路面上，打开高速四驱，在ST轮胎的加持下，彭先生尽情挥洒BJ40L的强劲动力，尽管路面有积雪有暗冰，但比那些装了防滑链的车还要稳。
然而，正当彭先生享受一路惬意旅途之时，危险正在一步步接近。2月10日，从波密到芒康的途中，前方狂风夹着浮雪形成了雪雾，遮盖了车主视野，路面结冰严重。在一个发卡弯的转弯处，突然飘来的团雾遮住了视线，彭先生连人带车以二三十公里的时速冲下了道崖。车辆左前部着地，360°前滚翻，右边的车体架砸到石头，又把车颠回到四轮着地。经过剧烈颠簸之后，车辆完全停稳，惊魂未定的彭先生活动了一下四肢，转了一下头，发现身体没受到伤害。下意识先熄火，关闭了还在播放的音响。彭先生暗自庆幸，“幸好有这台车保护了我！要是一辆普通SUV，后果不敢想象！”
“买车就买咱们的国产车，就买关键时刻能保命的车。我对这个车的安全性，对它的四驱功能很自信。几千里的冰雪路面，都轻松而过，翻滚以后我毫发未伤”，劫后余生之际，彭先生对这台车非常感激，特地让警察同志给他拍了纪念照片。联系了4S店，很快就安排车辆托运，4S店老总全程电话也让彭先生很是感激。“期待车修好后再燃新激情……”经历了这一切，乐观开朗的彭先生并未停止越野脚步，反而立下了新的FLAG。
雨天路滑意外撞山 车主安全无损
云贵高原处于横断山区，地势崎岖、路况复杂，全方位考验着车辆通过性和安全性，但风景如画、美轮美奂，四季如春的昆明，色彩斑斓的泸沽湖，以及那伟岸隽永的高黎贡山，令人心驰神往、如痴如醉，“世间之奇美瑰怪非常之观，常在于险远。”然一般家用车难以抵达如此纯净之地，只有性能强悍的硬派越野车才可良好满足需求
2018年9月23日，沙先生驾驶BJ40L外出游玩，在丽江宁蒗彝族自治县山路上，由于雨天地面湿滑，车辆过弯时撞上山体。本以为在劫难逃，但BJ40L却凭借其钢筋铁骨一般的车身力保乘员安全，不仅车主毫发无损，车身结构也并无大碍，仅前挡风玻璃和水箱部分受损，此事随后引发越野圈的广泛关注。
事故发生后，车主沙先生感慨，“这次事故主要依赖北京(BJ)40L坚固的车身，如果换成别的普通车，后果可能真的不堪设想。”
更令车主赞叹的是，在电话通知当地北京汽车4S店后，仅仅不到一小时救援车辆就抵达现场，主动提供拖车、维修等援助服务，人车顺利脱困。体现出对于车主实实在在的关怀。这份责任和情怀，与越野世家一直以来所倡导的“无兄弟，不越野”的越野精神不谋而合。
通常来说，车辆撞上坚硬的山体，极易引发车身结构变形，车内驾乘空间受到挤压后，危及人员生命。而此次事故中的沙先生却毫发无损，“英雄座驾”北京(BJ)40L自然功不可没。
传承越野世家荣耀 打造军工品质
无论是漫长的进藏之旅，还是景致瑰丽的横断山区，越野人向往的绝色美景均处于险远之地，这就对越野车的安全性能提出更高的要求。而作为北京(BJ)品牌的拳头产品，北京(BJ)40系列越野车以军工品质为标准，以高强度车身完美承受住严重撞击，让身处陌生地域的两位车主安好无恙。
硬朗的车身和坚固的底盘造就了北京(BJ)40系列的钢铁身躯，使其拥有出色的被动安全性能。北京(BJ)40系列拥有获得发明专利的高安全性笼式结构车身，其中高强度钢使用率达到57.3%，打造出“铮铮铁骨”。
安如磐石的底盘系统是越野车的灵魂，就像坚固的堡垒需要坚不可摧的地基。北京(BJ)40系列车型，采用带大梁的非承载式车身，车身底盘坚固并具有极高的抗扭能力，即便是经过再多崎岖路段的“摧残”，车身也不会变形。
除此之外，北京(BJ)40在防滚杠周围设计了软包，防滚杠的材料和厚度也经过优化，并有缓冲泡沫包裹，可减轻头部与防滚杠碰撞造成的“二次伤害”。
除了货真价实的军工品质，在主动安全和驾控舒适方面，北京(BJ)40系列越野车也在不断进化，其中北京(BJ)40 PLUS搭载了业界领先的博世9.1版本8合1主动安全系统。可以预防雨天路滑带来的行车隐患，防止失控发生。
安全永远都是行车路上最重要的课题，传承六十年军工品质，北汽越野车以世家级技术打造军工级别产品，捍卫越野世家荣耀，守护万千车主平安。
