今年的汽车市场，领头品牌的集中度越来越高，在市场不景气的情况下，似乎大多数消费者均选择了“从众”，不过头部品牌的这一表现也无可厚非，一方面品牌力本身就强，另一方面则是技术亮点为用户所带来的实际利益，毕竟用户的认可才是最重要的关键。说到这，就不得不提吉利的BSG技术，因为在无数先进的技术中，这是消费者已经在使用且口碑非常不错的技术。

　　先说下BSG技术本身，为什么说他先进，因为现在全球都在倡导节能减排，而新能源产品还无法做到全面替换，在这样的大环下，燃油发动机技术被快速更新，奔驰、宝马、奥迪、路虎等豪华品牌在前两年开始就陆续上市BSG车型，因为BSG技术核心采用48V BSG电机，将电机与起动机进行整合，而且48V BSG电机在提供电力的同时，还辅助发动机做功，所以整套技术对于汽车的电气化要求非常高，这也是为什么只有豪华品牌才将此技术在自家车型上进行应用普及。

　　反观国内，与豪华品牌同步开始进行BSG技术研发的吉利汽车是第一家，可谓是将豪华体验大众化，真正服务于消费者。同时BSG技术在起步、加速、舒适性、节油等方面，真的可以为消费者带来不一样的驾驶感受。

　　首先在起步和加速方面，为什么现在新能源产品越来越多被消费者所接受？其中快速的起步反应和出色的加速能力是因素之一，毕竟更低的价格可以体验到以前超跑的性能。而BSG技术因为有48V电机，本质上属于混动车，所以在起步阶段，BSG电机可以辅助发动机获得更好的提速，吉利BSG技术让车辆起步反应提升10%，对用户来说，这10%或许不会有明显的推背加速，但是可以让用户感受到更为轻松的驾驶体验，同时因为电机的辅助，原本低转速下的涡轮迟滞也得到了明显的改善，整体起步加速顺畅自如。

　　其次在舒适性方面，吉利BSG技术的48V BSG电机因为采用更高的电压，同时电机和启动机整合一体化，可以实现发动机在250毫秒内快速启动，得益于此，车辆启动、启停不仅没有任何抖动，而且不少用户表示，因为BSG，已经完全爱上了发动机启停功能，不仅仅因为节油，更是享受发动机静止下，安静的车内空间。

　　至于节油方面，更是吉利BSG技术的核心优势，BSG的诞生就是为节能减排而来，经过实验论证，吉利BSG的节油率整体可以达到15%，这套节油“秘籍”主要由智能启停、低速停机滑行、动能回收三大核心功能实现，前面提到的启停因快速反应让功能更实用化，而低速停机滑行同样依托于48V BSG电机的快速反应，低速下发动机停机从而达到节油的目的，再加上电机都有的动能回收功能，让吉利BSG实现15%的综合节油率。

　　所以对用户来说BSG技术所带来的一是驾驶体验的全面提升，二是经济上的节省，在目前新能源无法完全普及，又兼顾节能减排的情况下，BSG技术将是最有效的解决方案，之前豪华品牌的专属，如今吉利汽车将其大众化，这是吉利汽车技术实力的体现，更是中国消费者的福音，所以在这样的大环境下，想买一台体验好，又节油的车，不如来看看BSG车型。