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2016年已经过去，在这一年当中，你和以前的自己相比，有没有进步呢？不过，纵观我们汽车市场和汽车后市场，在2016年着实有着不小的变化，与其说是变化，其实更像是一种发展，一种进步。没错，我们的汽车市场一直在进步，但今年的进步，在我看来确是非常兴奋的！对，就是因为它——汽车改装法规标准政策。

一、16项改装标准

最近，关于流传了很多年的改装合法化这件事，终于有了最新的进展，预计在今年6月份就会公布相关细则，细则将涵盖包括汽车外包围、音响、踏板改加、避震、轮毂、强化件加装标准、汽车灯光、内饰、改色贴膜、行李架改加装标准、汽车电脑系统、电路、外观、内饰改装后空气检测标准及汽车改加装安全检测、配件可靠性检测标准在内的共计16种汽车改装标准。

二、什么是汽车改装

我相信很多人听到这个消息的第一反应，可能并不是皆大欢喜或者普天同庆，而是想说：关我毛线事！在国内，提起改装，人们往往会想到的是改装包围、改排气、刷程序、改动力。但其实改装真的离我们并不遥远，反而就在我们身边。

买个SUV想拉两个自行车周末出去放松放松，浪漫浪漫于是乎加装个行李架吧，对不起，被交警抓到这是非法改装。买的车刹车脚感比较软，自己换一套，来个四活塞红头大卡钳，对不起，你过不了年检。买个越野车，把底盘升高一点点，方便去应付各种恶劣环境的道路，对不起，还是违法改装。

三、改装的意义是什么？

关于改装正确的观念一定是：因为原厂车的某个部分不够优秀，达不到我们的要求，所以我们要改装这个部分的零部件。这就好比我们用的电脑是一个道理，电脑用一用就开始变卡了，我重新加装一块内存条或者直接换掉显卡就好了，这种是针对正常需求的升级，理应受到政策和法律的支持才对，同时它还在一定程度上刺激了消费，还有助于经济的发展。那么为什么本来应该支持的改装，在国内一直受到政策的打压呢？

四、改装为什么被禁止？

因为并不是所有人都有正确的三观，还有一部分人，改装是为了在市区里非法飙车的时候更过瘾一点，在加塞变线的时候显得更加威武一点，经过闹市区的时候，排气管的声音能够再引人注目一点。这些都是危害交通安全的行为，理应禁止。

这还没有完，国内假货猖獗，什么都有可能造假，各种山寨的轮毂、刹车、避震等配件大肆横行，这都极大增加了行车过程中的安全隐患，更加影响了自己和他人的生命安全，所以出于安全考虑，我国一致没有开放改装车的政策，警察们也是对大街上的改装车虎视眈眈。

但是这真的是改装车的错么？说到底，我觉得是人的问题，改装车未必都是飙车党，改装的人也未必都使用山寨零件改装，这就像买菜刀，如果你因为有人买菜刀可能回去砍人，或者市场上出现了山寨菜刀，用起来刀面很容易脱落掉到地上砸到脚上，就不让人卖菜刀了，不让人切菜了，这规定是不是有点跑偏了，以偏概全了呢？

其实这也正是政府部门开始逐步开放改装政策的原因，归根结底，改装是没有错的，只要加以规范，不仅仅能够让一个行业兴起，政府还能够多增加税收呢？这又何乐而不为呢？对谁都是好事。大家觉得呢？

五、改装合法化，它将改变我们的生活

改装合法化就像新能源汽车的洪流一样，早晚会来的，不过小伙伴们也不要太过于兴奋，任何一种自由只有在约束下才不会变成悲剧，改装也是一样，它不可能无限制的开放，即便是提起改装大家都羡慕欧美和日本一样，其实他们同样对改装和改装件有着相当严格的标准和限制，就比如尾翼宽度不能超过车宽，比如前唇高度不能够低于规定值等等。

改装的合法化能够让我们在一定范围之内，光明正大的去满足自己的个性需求，那么街上就会出现各种形形色色的不同汽车了，而买车这件事，同样也会因为合法改装的存在不用再为某项汽车配置纠结致死了，也不会买完就后悔了，大家可以大胆放心的买，不好的地方咱们给它改好就行了。这就是改装车对不飙车、不闹事、安分守己的广大老百姓车主的最大意义了，您说这是不是个好事呢？所以就让我们一起期待汽车改装行业春天的来到吧。

在这里，小编还要给我们广大的车主们一些提醒：