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汽车改装政策出台 合法化势必改变车主生活
2019-03-11 04:37 来源: 互联网 编辑:WB002 打印 手机阅读
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汽车改装政策出台 合法化势必改变车主生活

汽车改装政策出台 合法化势必改变车主生活

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改装车与赛车最大的不同

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2016年已经过去,在这一年当中,你和以前的自己相比,有没有进步呢?不过,纵观我们汽车市场和汽车后市场,在2016年着实有着不小的变化,与其说是变化,其实更像是一种发展,一种进步。没错,我们的汽车市场一直在进步,但今年的进步,在我看来确是非常兴奋的!对,就是因为它——汽车改装法规标准政策。

一、16项改装标准

最近,关于流传了很多年的改装合法化这件事,终于有了最新的进展,预计在今年6月份就会公布相关细则,细则将涵盖包括汽车外包围、音响、踏板改加、避震、轮毂、强化件加装标准、汽车灯光、内饰、改色贴膜、行李架改加装标准、汽车电脑系统、电路、外观、内饰改装后空气检测标准及汽车改加装安全检测、配件可靠性检测标准在内的共计16种汽车改装标准。

二、什么是汽车改装

我相信很多人听到这个消息的第一反应,可能并不是皆大欢喜或者普天同庆,而是想说:关我毛线事!在国内,提起改装,人们往往会想到的是改装包围、改排气、刷程序、改动力。但其实改装真的离我们并不遥远,反而就在我们身边。

买个SUV想拉两个自行车周末出去放松放松,浪漫浪漫于是乎加装个行李架吧,对不起,被交警抓到这是非法改装。买的车刹车脚感比较软,自己换一套,来个四活塞红头大卡钳,对不起,你过不了年检。买个越野车,把底盘升高一点点,方便去应付各种恶劣环境的道路,对不起,还是违法改装。

三、改装的意义是什么?

关于改装正确的观念一定是:因为原厂车的某个部分不够优秀,达不到我们的要求,所以我们要改装这个部分的零部件。这就好比我们用的电脑是一个道理,电脑用一用就开始变卡了,我重新加装一块内存条或者直接换掉显卡就好了,这种是针对正常需求的升级,理应受到政策和法律的支持才对,同时它还在一定程度上刺激了消费,还有助于经济的发展。那么为什么本来应该支持的改装,在国内一直受到政策的打压呢?

四、改装为什么被禁止?

因为并不是所有人都有正确的三观,还有一部分人,改装是为了在市区里非法飙车的时候更过瘾一点,在加塞变线的时候显得更加威武一点,经过闹市区的时候,排气管的声音能够再引人注目一点。这些都是危害交通安全的行为,理应禁止。

这还没有完,国内假货猖獗,什么都有可能造假,各种山寨的轮毂、刹车、避震等配件大肆横行,这都极大增加了行车过程中的安全隐患,更加影响了自己和他人的生命安全,所以出于安全考虑,我国一致没有开放改装车的政策,警察们也是对大街上的改装车虎视眈眈。

但是这真的是改装车的错么?说到底,我觉得是人的问题,改装车未必都是飙车党,改装的人也未必都使用山寨零件改装,这就像买菜刀,如果你因为有人买菜刀可能回去砍人,或者市场上出现了山寨菜刀,用起来刀面很容易脱落掉到地上砸到脚上,就不让人卖菜刀了,不让人切菜了,这规定是不是有点跑偏了,以偏概全了呢?

其实这也正是政府部门开始逐步开放改装政策的原因,归根结底,改装是没有错的,只要加以规范,不仅仅能够让一个行业兴起,政府还能够多增加税收呢?这又何乐而不为呢?对谁都是好事。大家觉得呢?

五、改装合法化,它将改变我们的生活

改装合法化就像新能源汽车的洪流一样,早晚会来的,不过小伙伴们也不要太过于兴奋,任何一种自由只有在约束下才不会变成悲剧,改装也是一样,它不可能无限制的开放,即便是提起改装大家都羡慕欧美和日本一样,其实他们同样对改装和改装件有着相当严格的标准和限制,就比如尾翼宽度不能超过车宽,比如前唇高度不能够低于规定值等等。

改装的合法化能够让我们在一定范围之内,光明正大的去满足自己的个性需求,那么街上就会出现各种形形色色的不同汽车了,而买车这件事,同样也会因为合法改装的存在不用再为某项汽车配置纠结致死了,也不会买完就后悔了,大家可以大胆放心的买,不好的地方咱们给它改好就行了。这就是改装车对不飙车、不闹事、安分守己的广大老百姓车主的最大意义了,您说这是不是个好事呢?所以就让我们一起期待汽车改装行业春天的来到吧。

在这里,小编还要给我们广大的车主们一些提醒:

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