网络平台给大家带来的时效性是、便捷性是无法言语的，我的改装之路就是在网上开始的，在与店家的聊天沟通中，觉得店家是位很专业的人，也给我对汽车音响有一番了解做了一些工作。平时听流行音乐比较多，对人声的表现力比较注重，想简单的升级一下，以后觉得味道不够时，在做进一步的升级，所以按照车主的需求前声场升级的是德国曼斯特CS6508与皇乐师，为了给喇叭营造一个共震的箱体，两门做了隔音处理。

君越整车：

前声场升级的曼斯特CS6508两分频套装：

第一层止震板隔音，专业的施工做法是要用圆磙将止震板牢牢地矸压在门板上，这样止震效果才会倍增：

第二层止震板隔音，止震材料大面积的铺贴，将噪音点遮住，同时为喇叭营造一个共震箱体，使其音质发挥的更加到位：

高音头采用原位安装，用密封胶将高音头固定在原车A柱上，防止器材颤抖影响音质效果：

高音恢复完成：

线材与喇叭的接头部分用焊锡点焊，固定牢固防止脱落，并用热缩管包好，防止短路和自燃做好保护措施：

前声场中音安装完成，用君越专用喇叭垫圈固定，防止与门板产生二次共震：

分频器安装在门板上，用红黑两种颜色标的出正负极，方便以后的维修和调试：

用相位仪检测整个声场的喇叭都是否为正向发声，确保中低频的发声：

施工完成，原车主机：