人间最美四月天,正是踏春好时节。春游购车季,如果你已将目光锁在B级车的销量王,恭喜你,你着实很有眼光。但“好”岂有止境。如果“源于雅阁高于雅阁”的东风本田INSPIRE对比同门兄弟广汽本田雅阁,又会如何?
一款车的顶配除了集合了厂商最高的科技配置,更代表了整个车系的品位,我们不妨选择两款车的顶配进行对比,来一场巅峰之巅的对决。
驾乘质感 车辆间的灵魂决斗
虽为本田在华的“双车计划”,但不同于雅阁低功率+高功率的组合形式,INSPIRE全系搭载了本田最新技术的高功率1.5L涡轮增压发动机,最大功率143kW,最大扭矩260N·m,匹配新一代CVT无级变速器,响应更灵敏,操控更平顺。
INSPIRE精耀版还提供三种不同的驾驶模式可供选择。普通、运动、舒适,三种模式,变化的不仅是简单的变速箱逻辑,更有油门响应、转向力度、悬架减震阻尼、电子辅助系统等多方面的不同搭配,可以轻松应对各种路况,更为喜欢操控感的年轻人随时火力全开。而雅阁只提供了一种ECON节能模式,对比起来难免有些乏味。
另外,INSPIRE全系搭载了一般只在豪华车上才使用的主动闭合式进气格栅,精耀版还配有悬架软硬调节。前者主要是在冬天时可以减少热车时间,夏天帮助发动机散热更快。后者则可以让用户自主选择所需的悬架软硬程度,或提升驾驶乐趣,或增添后排乘客的舒适感。
内后镜也带有自动防眩目,对苦于各种远光骚扰的驾乘者来说,简直就是福音。而这些,也都是在雅阁身上不能享受到的。
舒适享受 日系车的精髓比拼
外观方面,尽管两车有太多的相似之处,但流水式转向灯的前卫感足以让人一眼识别出INSPIRE。并且整体看来,INSPIRE的车身更具优势。
内饰方面,除了入门版车型,INSPIRE方向盘都使用了真皮材质,握感更舒适也避免了长途行驶“一手汗”的尴尬。
精耀版车型还配置了换挡拨片,将运动进行到底。植绒的手套箱彰显品质感。特殊设计的杯托,除了原有的置物功能,更为手机、钥匙等物件打造了专属空间,让上车变的更加从容。
对于这个“手机电量一低就焦虑”的社会,INSPIRE在前、后排各设置了2个USB/type-c接口,最大化的保障车上乘员的同时充电。后备箱采用脚部感应开启系统,只需在后保险杠附近做出伸脚的动作,就可以轻松打开后备箱。而这些便利,也都是雅阁所不能给到的。
一阵对比下来,凭借“你无我有”“你有我精”, INSPIRE显然更占上风。更好的驾乘感更舒适的享受,价格也比雅阁整整低了一万元。在国六大限之际,INSPIRE全系都提供国六排放标准,对比雅阁的全系国五排放,究竟如何选择,高下立判。
