新浪汽车讯 日前，奔驰官方发布了SLC级车型Final Edition（最终版）的官图。新车将于2020年在美国市场开售，从而成为SLC级车系的落幕之作。值得一提的是，SLC级最终版车型还可选择1996款初代奔驰SLK的代表漆色——日光黄。
作为最终版车型，新车向SLK级/SLC级车系走过的13年进化历程进行了致敬，外观和内饰都采用了独特的细节设计。该车所采用的日光黄色车漆向代号R170的第一代SLK进行了致敬。
新车配备了AMG Line运动套件、18英寸5辐双色AMG运动轮圈、亮黑色外后视镜外壳、亮黑色翼子板专属徽章（SLC Final Edition字样）、经过升级的制动系统，以及降低了10mm车身高度的运动悬架等。
内饰方面，黑灰双色Nappa真皮运动座椅、灰色缝线、碳纤维纹路头枕/挡把/饰板，以及SLC Final Edition专属刺绣等设计也为最终版车型所特有。
动力方面，SLC级最终版提供SLC 180/200/300和AMG SLC 43四种动力车型，分别搭载1.6T（SLC 180）/2.0T低功率（SLC 200）/2.0T高功率（SLC 300）/3.0T V6（AMG SLC 43）四款发动机，最大功率分别为156马力、184马力、245马力和390马力，最大扭矩为250牛·米、300牛·米、370牛·米、520牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。
奔驰SLC/SLK级历史回顾
奔驰SLC是奔驰品牌的一款入门级硬顶敞篷跑车，其于1996年发布初代车型（初期定名SLK），而现款SLC则由第三代SLK更名而来。作为20世纪50年代奔驰190SL的复活产物，带着运动、轻巧与紧凑（德文中为Sportlich、Leicht和Kurz，这也是初期她名字的由来）的概念来到世人面前。
自1996年至今，SLK级/SLC级车系已经累计售出超过71万辆；正式引入中国是2004年引入的第二代车型，在当年3月日内瓦车展发布之后，时隔仅两月，SLK便登陆中国市场；2020年，SLC级Final Edition将在海外市场开售，并于同年内正式停产。届时，SLC级将不会再有继任车型推出。
