一转眼所谓的“金九银十”已经过去，至于销量成绩单嘛......则是留给国内汽车市场以及业内的反思，还仍在继续，那惨状简直就是“一地鸡毛”啊！

对于销量滑坡的原因，每个人都有不同的理解，但是有一个原因却是大家提及最多的——那就是口碑，想知道质量好不好，老车主最有发言权了！所以最直接的方法就是去看车主的投诉，投诉越多的往往问题的普遍性也就越大，一般来讲，投诉所反应出的问题最为直接，因此它的参考价值往往比销量还大！10月，中国汽车消费网投诉平台共计受理了消费者投诉1099宗，所以准备买车的还是好好看看吧！

榜单解读

在中国车市大环境不景气的情况下，大家除了拼命抢占市场外，真把产品质量和售后抛于脑后了吗？

说起本期榜单上最抢眼的两个品牌，这真是一个很寒心的话题。其一东风日产的投诉还是集中在轩逸、逍客等车型上，而问题主要还是之前报道过的变速箱故障、发动机烧机油等等，故小编在本文就不再赘述。

“奇瑞奇瑞、修车排队”

其二对于奇瑞这个品牌，民间一直流传着“奇瑞奇瑞、修车排队”的段子，虽然对此的理解有多种版本，但无风不起浪，这一点相信奇瑞的车主最深有体会了！其实小编对于奇瑞还是有种特别的感情，毕竟是老牌的国产车企，但越是这样有问题就越得说，还请那些所谓的“爱国人士”理解！

目前奇瑞被车主投诉最多的车型还是艾瑞泽5，作为旗下的爆款车型，艾瑞泽5一直有一个难以启齿的问题——异响，就比如底盘异响，有车主在刚行驶300公里时就发现了异响，但数次与厂商沟通都得不到解决，一句正常将问题推得干干净净；此外，车身生锈也是一个很严重的问题，从车主的投诉得知，像车门、中控梁、座椅、转向柱、中控台支架等地方均出现了锈迹，难道这也是正常吗？

老伤已好，新伤又来？

另外不知道大家有没有注意到，从本期榜单上不难看出，无论是东风本田还是长安汽车，随着时间的推移，“机油门”确实已经在逐步降温了，只是不知道这是好事还是坏事，但是据已经召回的车主所说，升级后问题并没有如厂家所说得到完美解决，反而增加了不少新的问题，只不过缺少了之前的“热度”，厂家自然不会太过于关注，哎......真是可悲，不过对于此事我们还会继续关注的！

#互动留言#

欢迎在下方留言~

END

Q从哪提问提呢？A

方式一：每日推文最下方“写留言”提问

方式二：进入公众号直接发消息提问

5个简单的方法，算算你的车值多少钱？

史上最严苛的国六来了！国五、国四、国三何去何从？

全球最好的四家变速箱企业