3月11日，中国消费者协会发布了2018年中国消协组织受理汽车产品投诉报告。该报告显示，去年其录入汽车投诉高达1.93万件，相比2017年下降5.8%。其中，汽车投诉主要问题为售后服务、质量与合同三方面，占比分别为32.2%、20%和20.7%。

　　值得注意的是，从投诉涉及品牌来看，前10位中，外资品牌占绝对多数，奔驰、宝马、奥迪、别克、大众和本田等均在其中。德系三大豪华品牌分别位列第二、第三和第五位。不过，比亚迪却成为前十大投诉品牌中，位列第一的存在。

　　这不禁让人担忧，比亚迪究竟怎么了？对于这样的比亚迪，作为投资者和股民，还有广大汽车消费者，是应该做多还是做空？此前，上汽集团曾因旗下重要合资板块上汽大众、上汽通用两大合资公司被披露产品质量投诉过多，导致市场担忧其未来业绩前景，股价遭受冲击，出现大跌。

　　不过，通过仔细分析汽车K线发现，令人欣慰的是，比亚迪与上汽集团此前情况并不相同。虽然总投诉量位居榜首，但比亚迪的649例投诉中，售后服务投诉279例占到42%，合同投诉124例占到19%，而关系到产品核心的质量投诉仅为81例占比12.4%。

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