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进口车大家都很熟悉，以高价高质著称。但是平行进口车可能听说的人就少很多。比如加版宝马X6，相对中规版配置更高但是售价却更低。近期我们也实地体验了一次加版宝马X6，印象深刻。

19款宝马X6设计语 言仿佛一组确保特立独行的指示。这也正是我们为其单独设立“全能轿跑车”这一车辆类别的原因。 通过豪华风格套件组合，无论从哪个方向看，新BMW X6的独立特性均展现无遗。让人们瞬间点燃热情，修长的侧面线条与低座舱相得益彰、经过明显强化的车轮尽展强悍风采。出色的性能与豪华内饰将尊崇感提升到了全新高度。

外观：19款宝马X6拥有标准化的SUV身材，高挑 的车身，较大的离地间隙，流线型的车身及掀背式的后备箱设计，快速下降的C柱显著的提升了运动气息，都无疑给这款车增加了很多亮点。修长的侧面线条与低座舱相得益彰、经过明显强化的车轮尽 展强悍风采、经典的双门轿跑车比例、豪放而凹凸有致的表面、以及融入强劲后端的后掠车顶线。

内饰：X6内饰最明显的就是多功能方向盘上新增加的 换档功能，采用拉加、推减的换档拨片，符合行车中身体在车内重心的方向。此外，音响控制、巡航定速系统、电话系统都集成在方向盘上，使驾驶者可以方便的控制车辆。宝马X6超炫新X6众人捧场，中控台上有液晶显 示，实现娱乐可实化操作。真皮包裹的中控台坚硬而且鼓胀，像是绷紧了的肱二头肌，座椅采用了2+2布置。

动力：2019款宝马X6以全面的性能优势征服了每一个驾驶它的人，可谓是宝马旗下的武将一枚。宝马X6搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。

宝马X6是年轻与活力的结合体，高科技装扮的宝马X6，更新了丰富的驾驶辅助系统和信息娱乐功能。宝马将X6定义为SAC(Sport Activity)全能轿跑车，与X系列的X5只是偏重于公路不同，它的舞台只在公路，很难找到与它相匹敌的竞争者。

总体而言：加版宝马X6配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车加版宝马X6的市场竞争力。

鸣谢车辆提供：天津世纪天成