随时互联网时代的崛起，国内网购、支付宝、共享单车等“新发明”频频让各国点赞，让中国互联网产业成为全球的“模范生”。如果说互联网时代中国更多只是模仿跟随，那么在移动互联网时代中国已经实现部分超越，并不断催生新产业、新业态。无独有偶，随着智能化时代的到来，在汽车领域也开始了超越之路。

众所周知，汽车智能化是国际公认的未来发展方向，通过对汽车产品与技术的升级，提供给客户更舒适、更便捷、更安全的出行方式。为争相抢占智能化时代先机，全球各大汽车企业不惜重本投入，发展策略更是各有千秋。

秒杀众多品牌，新CS75独占鳌头只因更懂消费者

作为中国汽车品牌行业领跑者，长安汽车对于未来汽车智能化发展有着长期的战略思考和深入的布局，目前已掌握智能互联、智能交互、智能驾驶三大类100余项智能化技术。其中品牌家族主力车型长安CS75率先搭载APA4.0代客泊车系统、停走式ACC全速自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、BSD盲区监测系统及LDW车道偏离预警系统等多项智能科技配置，在同级别车中的表现遥遥领先。

鉴于此，长安新CS75在今年6月底举行的中国智能汽车指数测评结果发布会上抢尽风头，在长城WEY VV5、大众途观等在内的市场人气车型中脱颖而出，以337分总成绩位居第一，其中四项测评结果均为优秀，为国内智能汽车研发领域树立新的行业标杆。

“从测评结果来看，我国智能汽车相比国外同类型产品并不逊色，某些单项技术甚至优于后者，特别是对中国驾驶场景的理解上，中国品牌更加具有优势。”中国汽研副总经理谢飞表示。

以自适应巡航及泊车系统为例，虽说这些智能化便捷系统的应用司空见惯，但真正能像长安汽车一样能做到如此贴心极致的倒为数不多。其中自适应巡航除了实现走停自动跟随之外，还创新实现了语音控制车速功能。而自动泊车系统更是人性化，遇到无足够空间开启车门的垂直泊车位，还可在车外通过遥控钥匙将车辆自动驶出或驶入。诸如此类的加分测试项，更是令长安新CS75智能体验无出其右，秒杀竞争对手。总的而言，这均有赖于长安汽车一直以来对中国消费者的用车习惯的洞察与分析，继而迎合需求完善功能，力求做到更懂国人的心。

植根重庆本土，长安汽车智能化先行一步抢占制高点

实质上，长安汽车智能化技术除更懂消费者之外，在用车环境考虑方面更是周全，可以说是深谙中国驾驶场景。作为此次试验测试场地，重庆“智能汽车集成系统试验区(i-VISTA)”更被誉为“史上最难考题”，这与素有“8D魔幻城市”之称的重庆复杂道路交通息息相关。

虽则如此，但对于智能汽车的测试来说，这无疑是“全能型考场”，可以对智能汽车、智慧交通以及通信技术进行更全面、更严苛的集成测试评价和试验。据悉，i-VISTA目前已有包括道路交通场景、效率类场景、信息服务类场景、通信和定位能力测试场景在内的50种测试场景。例如，无信号灯交叉口协同通行、超车辅助、行人贯穿预警/自动刹车、紧急制动预警、交叉路口碰撞预警、道路合流提醒、隧道行驶场景等50多种场景进行测试。

作为重庆本土“网红”企业，长安汽车在智能化技术研发上的要求更加苛刻，场地适应性方面更是得天独厚，与合资和外资品牌相比，更加的了解国内驾驶环境，对智能化的推进抢占制高点。