莲石东路潮汐车道首日通行顺畅

本报讯（记者 刘珜）1月14日晚高峰，北京首条快速路潮汐车道在莲石东路启用，启用首日通行顺畅。

莲石路潮汐车道全长2.7公里，设置起点为南沙窝桥东，终点为鲁谷东街出口西侧。潮汐车道使用期间莲石路主路（南沙窝桥东至鲁谷大街出口西）车道布设由“3条进京和3条出京”调整为“2条进京4条出京”。

昨天16时10分，北京青年报记者在莲石东路莲芳东桥天桥上看到，工作人员在进京方向布设锥桶，进行交通导改。

昨天17时04分，第一辆社会车辆从潮汐车道驶出。北青报记者注意到，进京方向受交通导改和交通事故影响，交通略微拥堵，车速缓慢。

北京市交通委项目管理中心副主任王栋介绍，按照前期数据测试，莲石东路出京方向高峰小时车辆在6000至6500辆，而进京方向在4000辆左右，潮汐特征明显。所以，交通部门决定在莲石东路上设置潮汐车道，以缓解出京方向交通拥堵。

市民需要注意的是，潮汐车道入口、出口处限速40公里/小时，路段限速50公里/小时；出京方向正常车道限速80公里/小时。受潮汐车道影响，进京方向车道限速60公里/小时。另外，大型客车、载货汽车禁止驶入由移动护栏隔离出的潮汐车道。

按照目前潮汐车道形成的方案，潮汐车道2.7公里路段范围内无出口，需要从莲石路出京方向小屯路出口和玉泉路出口，鲁谷东街和鲁谷大街出口驶出的车辆，按莲石路主路出京方向原车道行驶，不要进入由移动护栏隔离出的潮汐车道。

在潮汐车道启用后，交通部门将重点监测启用后的数据变化。未来，潮汐车道启用的时间或许还将进行微调，比如延后半小时启用，或将潮汐车道启用的时间延长。

摄影/本报记者 黄亮