Porsche 在 3 月 21 日于德国 Stuttgart 正式发表全新 Cayenne Coupé，国内总代理 Porsche Taiwan 也随着新车海外发表，同步接受 Cayenne Coupé车系预订。预售价格分别为 Cayenne Coupé的 368 万元、以及 Cayenne Coupé Turbo 的 703 万元。

Porsche 于德国 Stuttgart 正式发表全新 Cayenne Coupé，首波推出 Cayenne Coupé（右）以及 Cayenne Coupé Turbo（左）双车型。

延续 Porsche 跑车车身线条，Cayenne Coupé更具跑格

从原厂释出的照片可看出，Cayenne Coupé虽定位为一款运动休旅 SUV，但其外观明显较 Cayenne SUV 不同，明显有着 Porsche 旗下跑车流畅的车顶线条。Cayenne Coupé车头部分维持既有轮廓线条，不过 Coupé 的前挡风玻璃与 A 柱较 Cayenne SUV 扁平，加上车侧部分则从驾驶座上方开始拉出长长向下发展的斜面，打造出流线的律动感，视觉效果十分流畅而优美。后轮拱更外扩 18 mm，甚至让腰线在轮拱前消失后，在后方再度出现，让轮拱突出的效果更为突显，更具有跑格。

Cayenne Coupé车头部分维持既有轮廓线条，不过 Coupé 的前挡风玻璃与 A 柱较 Cayenne SUV 扁平。

车侧部分则从驾驶座上方开始拉出长长向下发展的斜面，打造出流线的律动感，视觉效果十分流畅而优美。后轮拱更外扩 18 mm。

在车室空间部分，虽然拥有较低斜的车尾设计，但 Porsche 表示 Cayenne Coupé透过将后座椅降低 30 mm，后座乘客仍可拥有宽裕的头部空间。后座标配两独立式座椅，并可免费选择 3 人座后座设计。而可增加空间感的全景固定式玻璃车顶，则是 Cayenne Coupé全车系的标准配备。而行李厢容积部分，Cayenne Coupé与 Cayenne Turbo Coupé各拥有 600 与 652 公升容积，在后座完全收折下可提升至 1,510 公升。

虽然拥有较低斜的车尾设计，但 Porsche 表示 Cayenne Coupé透过将后座椅降低 30 mm，后座乘客仍可拥有宽裕的头部空间。

此外，在 Cayenne Coupé全车系上，皆可搭载保时捷主动式空气力学套件（PAA），并拥有 Cayenne Turbo 上首见的主动式车顶扰流板尾翼会于车辆时速达 90 公里以上时延展 135 mm，并与 PAA 系统共同作动以增加后轴下压力。Porsche 也提供 3 款轻量化跑车套件选配，包含碳纤维车顶、 22 寸轮圈以及运动化内装与 Cayenne Turbo Coupé 的跑车排气系统等。

Cayenne Coupé全车系皆可搭载保时捷主动式空气力学套件（PAA）。主动式车顶扰流板尾翼会于车辆时速达 90 公里以上时延展 135 mm，并与 PAA 系统共同作动以增加后轴下压力。

3.0 V6 涡轮、4.0 V8 双涡轮动力单元选择

Cayenne Coupé首先推出两种动力单元，搭载 3.0 升 V6 涡轮增压引擎的 Cayenne Coupé 拥有 340 匹马力的输出，最大扭力为 45.89 公斤米。配备跑车计时套件后可于 6.0 秒内完成静止至时速 100 公里加速，选配轻量化跑车套件则可进一步缩减至 5.9 秒；并让极速达到时速 243 公里。

Cayenne Turbo Coupé则搭载 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎，拥有 550 匹马力的输出，最大扭力为 78.52 公斤米。让它的加速至时速 100 公里仅需 3.9 秒，且极速达每小时 286 公里。

Cayenne Turbo Coupé搭载 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎，拥有 550 匹马力的输出，最大扭力为 78.52 公斤米。让它的加速至时速 100 公里仅需 3.9 秒，且极速达每小时 286 公里。

国内已开放接单，全车系标配全景天窗、跑车计时套件

国内市场部分，Porsche Taiwan 也随着新车海外发表，同步接受 Cayenne Coupé车系预订。标准配备包含全景固定式玻璃车顶、速度感应式动力转向升级系统、20 寸铝合金轮圈、配备倒车显影的前后停车辅助系统、保时捷主动式悬载调整系统（PASM）与跑车计时套件。预售价格则分别为 Cayenne Coupé的 368 万元、以及 Cayenne Coupé Turbo 的 703 万元。

全景固定式玻璃车顶是 Cayenne Coupé全车系的标准配备。