搜狐财经讯 今天是3.15国际消费者权益日，搜狐财经同央视315一起，共同和网友呼唤消费公平，反对欺诈侵权。期待大家携手共铸诚信，净化消费环境。以下是从现场发回的报道：

　　主持人：此刻大家在我们的现场看到了一个巨大的惊叹号，惊叹号常常都被用来人们非常浓烈的情感，当我们揭开了一个惊天黑幕我们呈现的一定是个愤怒的惊叹号。

　　我们3·15剧组针对汽车投诉展开了相应的调查，大屏幕上呈现的是搜狐新闻客户端的实时在线调查结果。这些调查都跟汽车投诉息息相关，目前我们看到一共有39万多名的观众，参与了我们的调查，大家在屏幕上看到的中国地图，上面有很多的亮点，每个亮点的背后代表的都是相应区域的投诉，换句话说亮点越集中也就代表投诉的人越多。我们来看看，目前投诉率最高的其实是北京地区，排在第二的是广东地区，都有5万多名的观众参与了投诉，他们所关注的内容都是相同的，那就是汽车安全，让我们来看看记者的调查。

　　江苏的王先生发现，刚买了一年多的江淮同悦轿车，车身上出现了很多鼓包。打开之后发现钢板已经生锈了。杭州的曹女士也发现，刚买了两年多的江淮同悦轿车，车身的下尾居然锈出了一个大洞。与此同时，不少江淮同悦轿车车主也都发现了这样的问题。

　　在车身刚出现鼓包的时候，4S店并不承认是由于生锈造成的。直到有些车锈穿了车面的时候很多消费者才恍然大悟。鼓包正是由于钢板生锈造成的，等到消费者发现时结果已经很严重了。

　　这一块生锈了，那我们安全性何在啊？看着车身上一个一个锈蛀出的窟窿，车主们在互联网上成立了江淮汽车维权群，很多消费者通过网络讲述着自己的经历。记者跟江淮汽车客服联系，江淮汽车的态度慢慢发生了变成，然而江淮汽车躲躲闪闪的态度让车主们感觉到，似乎向车主隐瞒着什么。鼓包现象依然在继续，而且生锈面积还在扩大。我们查一些资料说它生锈1%的话，整体的安全性能会下降5-10%，那我们现在都快锈穿了，那下降多少？

　　面对车主们的质疑，江淮汽车对钢板已经锈穿的车辆进行局部修补。这时候把周围的铁板割下来，找一块铁板焊上去。那还叫车吗？那跟事故车有什么区别？与漂亮的外观相比，这样的修补能不能解决生锈的问题呢？山东付先生始终存在疑虑，修补部分已经再次生锈，先前喷的防锈漆已经一片片脱落。我问厂家，厂家让我去找4S店，我问4S店，4S店说厂家就是这么解决，此后4S店不得不得不把生锈部分整体切割掉，然后再换上新的钢板。

　　维修师傅正在对一两同悦轿车进行切割，把生锈的部分从车上撬了下来，可以清楚的看到整块钢板已经全部生锈。焊上修的钢板后，再经过喷漆处理，虽然外观与原来没什么不同，但车主们也表示出了一些担忧。经过了这样的维修车辆的安全性还有保障吗？毕竟这辆车是跑在路上，不是放在外面看的。你想想，整个车身会是什么结果？

　　然而，对于车主们的担忧，4S店始终拿不出任何书面说明或检测报告，对车主们只是进行口头解释。大架都是焊接的，这个你放心。无奈之下，一些车主生锈严重的车主不得不进行大面积的修补。如今江淮4S店只是对找上门来的车主进行免费切割维修，对于生锈的原因厂家一直没有给出原因和解释。

　　面对车主们的质疑低一些江淮汽车4S店的工作人员给出了这样的解释，只能说它设计的不是很合理，有水流进去就流不出来了，你进去排不出来水就不会在里面，自然而然就不会烂了。是不是像工作人员所说的那样，由于钢板设计不合理造成的呢？记者来到了江淮汽车股份有限公司，白喆承认了采用了价格便宜的普通钢板。白喆一再承诺，江淮汽车对这些生锈车辆还是会一直负责任的。江淮同悦轿车究竟怎么了？白经理始终不敢明讲，如今车主们发现，当初因为它不可能全部翁见到了经理这么多两年时间里，如今车主们发现，当初承诺的好品质就像生锈的钢板一样早已变质。未来的日子里谁该为车辆的安全负责呢？

　　主持人：曾几何时，人们会说新三年、旧三年，缝缝补补又三年。这指是当年人们对于穿衣服的态度，可是今天你如果依然用这样的态度面对汽车、面对消费者安全问题的时候，我们只能说，你摊上大事儿了。

　　事实上我想，对于每一家企业来说，当你面对消费者的时候，你一定希望呈现的是自己光鲜亮丽的一面，就如同新车的车漆车面一样，可是对于任何一家有责任感的企业来说，越是在消费者看不到你的时候，越是要做到表里如一，因为那时候你面对的不仅仅是监管，同时还要面对自己的诚信和自己的良知。

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