导读:换道高质量发展,行业进入下半场,福田奥铃全新定位,要以价值赢取未来。

　　物流商用车网 枭冬

　　企业间的真正竞争是什么?答案不一而足。可以是人才上的竞争,文化上的竞争,也可以是成本上的竞争,供应链上的竞争。站在一家装备制造企业的角度去探寻答案,价值上的竞争,必是重中之重。

　　克莱顿·克里斯坦森在《创新者的窘境》一书中判断:真正决定企业未来发展方向的是市场价值网,而非管理者。业内人士也不乏支持声音:今后,一家企业和另一家企业的竞争,将是一个价值网与另一个价值网之间的竞争。

　　关于价值网,是指相关利益者所结成的互相关系。在这张网里,主要的要素是客户、产品、技术和组织。具体到生产、销售轻卡这类物流装备的制造企业,也要织好价值网,注重客户、产品等要素,从而提升市场竞争力。

福田汽车集团副总裁、奥铃事业部总裁顾德华讲解奥铃品牌战略

　　4月16日,2019上海车展开展第一天,福田奥铃发布全新品牌战略,奉上满满"价值感"。重新调整的品牌、产品定位,处处以用户为先,深刻诠释了"中国轻卡领军品牌"的价值内涵。

　　价值进阶

　　14年80万辆背后:一个装备品牌的成长与壮大

奥铃CTS超越版国六旗舰首发现场揭幕仪式

　　将时光倒回。2005年,中国汽车销量还未突破600万辆,商用车销量也在180万辆左右。彼时,福田奥铃的面世,虽然业界给予广泛关注,但却没人敢断言它能显露多么耀眼的锋芒。

　　如今,14年过去了,中国汽车产业早已习惯了年销量突破2800万辆,中国商用车市场也在去年再创产销新高,福田奥铃更成为了中国轻卡行业当之无愧的中坚力量。

　　回望过去十余载,福田奥铃在2005-2013年间实现快速突破,销量上年均增长高达79%。特别奥铃捷运的问世,一举开创了中国轻卡高速重载的时代。

　　得益于中国经济的高速度增长,固定资产投资力度加大、基础设施建设如火如荼,现代物流、房地产、化工等行业的刚性需求,使得福田奥铃在内的一众商用车品牌迅速成长起来。

　　2013年,中国商用车市场实现了超过6个百分点的增长,福田奥铃在这一年推出动力升级为福田康明斯发动机的CTX产品,助力企业在2013年实现了年销8万辆的佳绩。

　　紧随其后的2014年,受经济大环境影响,中国商用车告别了正增长态势,出现了6.53%的负增长。福田奥铃也在这一年,开始了自己的业务调整期。

　　这次调整,历时长达五年。福田奥铃历经了商用车市场连续两年的下滑,见证了2016-2018年的逐渐复苏、回暖。在中高端轻卡市场的布局上,福田奥铃的中高端产品增长达到25%。

　　其中,伴随中国物流业转型升级,福田奥铃在2016年推出的链合全球科技的明星车型CTS,瞄准高效物流;2018年推出的采用全新平台的新捷运,再续高速重载荣光。

　　截止目前,福田奥铃在全国的保有量已达到80万辆,站在这样的高点上,如何制胜未来,必须慎之又慎,谋定而后动。此次品牌战略重新调整,福田奥铃显然蓄势已久。

　　而从最初重在满足用户基本的多拉快跑、经济舒适等要求,再到如今顺应需求,针对2C、2B,干线仓到仓,城配仓到店以及城乡运输等不同场景,推出兼具强动力、高可靠等特征的多款车型,以及完全不同的产品解决方案,福田奥铃的价值之路悄然开启,品牌升级的“进度条”也在渐次加快。

　　价值迭代

　　品牌定位再升级:全场景一体化解决方案来了

奥铃CTS超越版国六旗舰

　　新时期,新发展,新物流。随着物流模式场景化,行业专业化加强,物流分工细化,区域差异明显,通用型产品向个性化、专用化转变已然成为趋势。

　　2019年,福田奥铃步入新的发展时期,福田奥铃将之定性为"品牌超越期"。本次车展,福田奥铃发布了新的品牌战略及CTS超越版产品,堪称这一为期五年的新时期的全新开端。

　　之所以叫超越期,十分契合福田奥铃"值得信赖的、创新进取的、超越期待的"的品牌个性,利于福田奥铃秉持"更高、更快、更强"的奥运精神,践行"技术领先 品质可靠 绿色高效 全程服务"的品牌价值。