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平行进口车2018款悍马H1Humvee报价解析
2019-04-21 12:05 来源: 互联网 编辑:WB002 打印 手机阅读
[导读]
平行进口车悍马H2和普通中规车到底有什么差别?性能方面哪个好?平行进口车适应国内的路况和油品吗?带着这些问

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平行进口车悍马H2和普通中规车到底有什么差别?性能方面哪个好?平行进口车适应国内的路况和油品吗?带着这些问题,汽车江湖小编来到汽车城,实地试驾了一把悍马H2,意犹未尽。

一提到悍马,很多人的第一反应就是好大的车啊,好贵啊!的确如此,毕竟悍马还是属于少数人、尤其世界各地明星们的座驾。而悍马绝对不适合那些文弱书生用来撑门面的车型。世界上有这么一群人在使用它——网球名将阿加西、一身肌肉的终结者阿诺德·施瓦辛格、NBA巨星克里夫·罗宾逊、拳坛老将福尔曼,以及更为凶狠的拳王泰森,他甚至有6辆悍马……。而悍马到底有什么过人之处和鲜为人知的事情呢,那我们就一起来看看悍马H1的来龙去脉!

平行进口车2018款悍马H1Humvee报价解析


悍马H1 是悍马汽车系列品牌。车身采用铝合金、钢材、玻璃纤维,主要作用是在不平坦道路上保持高度稳定性。虽然是6,500cc容积设计,但耗油较少;通用动力设计V形八汽缸6.5公升柴油引擎,能发出170匹马力及惊人的40.1kgm扭力。尚有6.5公升涡轮增压柴油引擎,能发出190匹马力及更为高的53.3kgm扭力,其拖曳能力更在四吨以上。两副引擎皆为电子喷注式设计,能提供稳妥及畅顺的动力输出。

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车型美国军部于七十年代末期,根据越战经验,发现需要新一代的轻型多用途军车。当时军方所要求的军用车需要符合高机动性、多用途、有轮(非履带式)汽车,简称HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)。众所周知,美国国防部对其所用机械向有严格要求,经过长达八年的测试阶段,于八十年代末期,正式授予“M”字编号,纳入军方制式并分发于各军方部队。军方要求“Hummer”最少要有十二年的服役期,并且从一共通车架中发展出多达十五款不同用途的车身;其中包括救护车、运兵车、反坦克导弹车等等,从以上可得知Hummer的泛用性。

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当然,这台车的主战场还是越野路况。Humvee C拥有着非常惊人的越野参数:48°的接近角、38°的离去角、25°的纵向通过角、60°的爬坡度和40°的倾斜度,再加上强悍的底盘和四驱系统,让它成为了一个完完全全的越野大玩具,极大地降低了越野的难度。我们尝试着以极慢的速度攀爬沙坡,基本上没有碰到太大的阻碍,偶尔会出现些许的打滑,但是四驱系统可以很快地帮助你找回抓地力,在MT轮胎的加持之下,大部分的越野路况都可以轻松克服。

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Humvee C的底盘基本上和HMMWV保持一致,采用了非承载式车身和前后双叉臂独立悬挂,为了提高通过性,其底盘设计非常平整简洁,同时采用了门式桥及轴间刹车等较为特殊的设计,这一系列设计让Humvee C拥有了超过400mm的离地间隙。为了应对各种特殊路况,Humvee C更是配备了中央充放气系统,让你不用下车就能灵活调整胎压。

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2018款悍马悍威动力方面,Humvee C仍然采用了通用的LS3 6.2L V8发动机,它拥有430匹最大马力和424牛·米最大扭矩,与之匹配的是一台通用4L85-E 4速自动变速箱。这套动力系统如今看来不是非常先进,不过根据厂方的说法,后续车型可能会有新的动力总成,同时也可能会根据客户需要选装不同的发动机。打开发动机舱盖以后,我们可以看到非常复杂的布局,而其中很大一部分其实是被散热片、冷却循环系统、进气装置和气泵给占了,同时其军车风格的粗犷走线也增加了它的复杂感。

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