中新网4月17日电 4月16日至25日，保时捷携旗下全系车型阵容亮相第十八届上海国际汽车工业展览会，为中国广大保时捷车友带来一场跑车盛宴。全新保时捷 Cayenne Coupé 紧随在德国斯图加特的全球首发，在本届上海车展完成亚洲首秀。作为第三代 Cayenne 家族的新成员，全新 Cayenne Coupé 以诸多创新设计细节，将运动性、日常实用性与时尚风格在大型 SUV 车型上进行了完美融合，为世人诠释保时捷锐意进取的创新精神，开创了多元跑车生活方式的新领域。

　　同时，作为历经八代更迭的跑车标杆，全新保时捷 911 也在上海车展进行中国首秀，全新 911 Carrera S、全新 911 Carrera 4S 和全新 911 Carrera 4S Cabriolet 首次与中国公众见面，新车将于今年下半年在中国市场正式到店交付。

全新Cayenne Coupé在2019上海国际车展亚洲首秀

　　“Cayenne 车型自 2002 年推出以来便深受中国以及全球其他市场消费者的青睐。这是我们第一次将 Cayenne 以 Coupé 的形式呈现，也标志着这款大型运动豪华 SUV 车型进入了一个全新的细分市场。”保时捷全球执行董事会主席奥博穆先生(Oliver Blume)表示，“全新Cayenne Coupé 不仅拥有第三代 Cayenne 的全部技术亮点，而且凭借更具动感的设计与全新的技术细节，更加先进、更加运动、更具感性魅力，希望能够吸引更年轻、更崇尚个性表达的消费群体。”

　　为满足消费者对车型的多样化需求，保时捷在第三代 Cayenne 研发之初便确定了双线开发计划——即 Cayenne SUV 产品线和 Cayenne Coupé 产品线。全新 Cayenne Coupé 与全新 Cayenne SUV 车型共享了诸多技术特征，包括传动系统和底盘、辅助系统和全面互联等，但设计风格的不同也造就了全新 Cayenne Coupé 独有的鲜明特性。

　　全新 Cayenne Coupé 将跑车的强悍性能和顶级座驾的超高品质以及 Coupé 独特的外观设计融为一体。全新 Cayenne Coupé 为中国市场提供一系列专属标配，包括环境氛围灯、私密玻璃、空气净化离子发生器，以及后排侧安全气囊等，新车计划于今年下半年到店交付。

　　全新 Cayenne Coupé 的外观设计拥有更为犀利的线条，并融入诸多独特创新细节，勾勒出动感非凡的车身比例，大角度的车顶曲线采用了保时捷 911 GT3 RS 的跑车特色风格，并提供两种设计概念：标配的全景玻璃车顶和选配的碳纤维车顶。车尾极具识别度，顶部扰流板衬托出独特的硬顶跑车轮廓，并标配了自适应后扰流板，令外观更显运动。同时，经过重新设计的后车门和尾翼使其肩部显著加宽，整车造型也随之更具力量感。此外，全新 Cayenne Coupé 后排标配两个独立式座椅设计，也可免费选择后排舒适型座椅。

　　全新 Cayenne Coupé拥有两款高性能发动机版本，其中 Cayenne Coupé 搭载 3.0 升 V6 涡轮增压发动机，输出功率可达 250 kW(340 PS)，峰值扭矩为 450 Nm。得益于标配的 Sport Chrono 组件，由静止加速至 100km/h 仅需 6 秒；当选装轻量化运动组件后，百公里加速可缩短至 5.9 秒。旗舰车型 Cayenne Turbo Coupé 搭载 4.0 升 V8 双涡轮增压发动机，输出功率高达 404 kW(550 PS)，峰值扭矩为 770 Nm，由静止加速至 100km/h仅需 3.9 秒。

　　第八代 911 车型延续了运动性与保时捷设计基因，外观表现出强大的冲击力，并配备全新的 10.9 英寸触摸式显示屏等先锋技术，进一步满足数字化时代的需求。此外，新车搭载全新开发的水平对置六缸涡轮增压发动机，最大输出功率可达 331 kW，峰值扭矩达 530 Nm，搭配引以为傲的 8 速 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱，全新 911 Carrera S 和 全新 911 Carrera 4S 从静止加速至 100 km/h 仅需 3.7 秒，配合 Sport Chrono 组件将达到 3.5 秒。此外，智能的操控与底盘设计与创新的辅助系统，更强调了保时捷 911 引以为傲的凌厉动态。其中，全球首创的湿地模式针对湿滑路面设计，使驾驶更为安全。同时，新车还支持带红外线热影像的夜视辅助系统，以及采用群集智能的全面互联功能。

　　自第二代 911 开始，敞篷版车型便成为家族中不可或缺的成员，它不仅是运动与年轻的符号，也更代表着一种激情与浪漫并存的生活方式。全新 911 Carrera S Cabriolet 及全新 911 Carrera 4S Cabriolet 在集强悍性能的基础上，以硬顶车型特性的轻量化软顶再次惊艳四座。其软顶支撑机构采用了镁铝合金，并将传统车型的后挡风玻璃集合在软顶中，在关闭时可呈现几乎与硬顶版无异的车顶轮廓，因此具备了优异的空气动力学性能，且车速不超过 50 km/h 的范围内，软顶的打开或关闭仅需约 12 秒。此外，在驾驶者颈部位置装备有电动伸缩的导风板，以减小行驶中风力的冲击。同时，安装在后排座椅后方的自动翻滚保护系统采用了高强度铝合金铸造而成，并可起到加强车身扭转刚度的作用。