记者调查：美团打车或存大量刷单 “马甲车”背后黑产获利颇丰

推荐 2018-03-26 13:31:14

东方网记者王佳妮3月26日报道：“美团打车”于3月21日登陆上海，虽然上线首日即遭到上海市交通委等多部门约谈，但其3张“14元快车抵扣券”、“3元出租车立减红包”等优惠，仍吸引不少市民成为其新用户。不过，优惠之余，有市民反映在使用过程中碰到车牌不符、司机抛客等情形。此外，东方网记者在调查中发现，一些司机为了多拿补贴频繁刷单，甚至还滋生了专业帮人刷单者。

图片说明：“美团打车”一位司机自称刷了两天单，刷完单后要把从美团赚的钱跟对方五五分。

为补贴司机频刷单比例或超40%

3月21日，东方网记者曾报道《美团打车在沪上线首日：司机秒接单不现身三部门联合约谈》，乘客张女士疑似遭遇“刷单”，被秒接单后十多分钟司机迟迟不现身，打了三次电话也联系不上，导致其行程被耽误。而张女士若是选择取消订单，则需支付4元费用。

图片说明：疑似专业刷单者的“小林”介绍了“刷单”方法。

就此，东方网记者在近日采访中了解到，为了多赚补贴，不少美团司机确实存在刷单行为。在司机聚集的微信和QQ群中，东方网记者注意到，不少司机很“坦诚”地分享自己的刷单经历，还有“老司机”分析称“十单中有四五单是刷的”；也有司机吐槽曾因刷单遭罚款，但被劝不要怕，“美团现在急缺司机，查到了也不敢封号，最多扣点小钱”。记者了解到，虽然美团采取了罚款等措施，但各类刷单行为依旧存在，甚至还由此滋生出“专业替人刷单”者。

“趁着现在美团补贴力度这么大，多赚点，不知道这样的补贴还能持续多久，但时间应该不会长。”多名美团打车司机均称，美团订单量在不断增长，但其中存在不少是司机的刷单量。“第一天基本很多人都是一个多小时才接到一单，哪有那么多单？算司机量来说，这也不太对。”“大家基本上就是互相帮忙，你缺个几单，我缺个几单，相互之间就补上了。而且基本不用花钱，注册个乘客端就有补贴。”

“美团打车”司机李全（化名）是山西运城人，住在松江区新润路附近，每天晚上9点出来11点收车，做两个小时。李全自称天天刷单，“自己跑上两三单，其它都是刷的。不刷的话，没有那么多时间去跑。”他说，现在每一单都有奖励，他前一天就因刷单获得了“连击奖”，有8元的，还有10元的。“就是刷完单之后，要把从美团赚的钱跟人家五五分。”

东方网记者在多个群内注意到了一个叫“小林”的人，表现较为活跃，似乎是专业替美团司机刷单。按照“行话”，他就是“小护士”，专门帮司机“打针”。记者在与其沟通中了解到，近期他专门帮人刷“美团打车”上海的单，这两天就已刷了数十单。

“美团打车现在都是派单，按照距离远近来派，系统还不够完善，刷的时候，只要把位置和车牌发来。”小林介绍，具体方法是让司机把位置和车牌告诉他，他再通过软件虚拟定位到司机旁边叫车，随便打到几百米的地方。等司机接到单后，跑个几百米到达目的地后，他就会支付车费，司机之后再将实得利润的一半分给他。

小林自称有渠道获得大量“美团打车”优惠券，一个司机号一天帮刷10单左右就可以。同时保证，一号一单，一个新的支付宝，一个新的手机设备，不会被查到。小林说：“我用的是软件，人不在上海，都是虚拟定位。到时候刷完一单，可以清理数据，马上变成另外一个手机设备。”小林表示，自己还有大量的“美团打车”乘客账号，每个账号有多个优惠券，用来支付车费。等于每刷一单，他利用美团打车优惠券后，所付车费几乎为零，而小林与司机则可以平分每单的补贴费用。

为拿补贴司机将乘客半路抛下

“经同事推荐下载了‘美团打车’APP，因为前三单可以抵扣14元，所以这两天叫车基本都用这个软件。”市民徐女士告诉东方网记者，自己之前常用的软件是“滴滴出行”，不过比起“美团打车”，近期前者优惠力度少了许多。“身边不少朋友最近打车也都在用美团，毕竟对老百姓来说，价格实惠很重要。”

图片说明：蒋先生被“美团打车”司机半路抛下，其终点为长途客运北站，却无奈在静安寺附近下了车。