羊城晚报记者 张爱丽

　　4S店曾一度是品质、服务和诚信的代名词，然而现在却陷阱密布。近年，羊城晚报不断接到车友投诉，称一些4S店“宰客”毫不手软。那么，汽车消费市场究竟存在哪些潜规则？大家又该如何预防？

　　“优惠价”和“裸车价”

　　购车时，不少经销商惯用的手段为：打出许多“优惠价”“包牌价”“促销价”等虚价，让人一头雾水。有时所谓“促销价”费用会比车厂指导价格还要贵。

　　便宜车变成库存车

　　有个别经销商推出一款很便宜的车，明显低于市场上的平均价格。此时，不要贪便宜，要多长个心眼。这些车大多为库存车、二次售车、来历不明的车，虽然便宜，但品质难以保证，以后的维权也很艰难。

　　旧车当新车卖

　　有汽车经销商会将使用过的车当做新的商品车来卖，并把里程表、传感器拔掉，使里程表失灵来确保零公里。

　　虚张声势 加价提车

　　加价提车是比较常见的现象，这类车多为新车或热门车型。遇此情况，首先要做的就是多跑几家经销商询价。可以去位置偏远的店面，一般这样的经销商会提供不错的价格，而且现车相对充裕。另外，在购车前最好选择一个备选车型，若心仪车型需要加价提车，备选车型也可提上议程。

　　“定金”和“订金”

　　购车需交付订金已成为汽车消费规则。时常有人在商品交易中将“定金”和“订金”的含意和用途混淆，致使交易中未达到其预期效果并产生不必要的纠纷。如果我们购车时签署的是“订金”合同，若合同终止，消费者可以收回订金退款；而“定金”具有法力效益，需要支付违约金，甚至无法返还定金。

　　优惠礼包水分大

　　为吸引顾客，经销商往往会口头承诺可赠送顾客多少礼品，而真正买单时，却又暗中加价，反悔当初所承诺的应该是“赠送”。另外，赠品以次充好的现象也极为普遍，比如品质较差的地胶、车膜充数等等。

　　捆绑销售车险

　　许多消费者在购买车辆时会遇到“购车必须在4S店购买车辆保险”的情况。其实，这些捆绑行为都不合法。4S店强制要求消费者购买保险，涉嫌侵犯消费者自主选择权和公平交易权，消费者完全有理由拒绝。

　　汽车金融迷人眼

　　金融服务费是办理贷款时都会收取的，一般也叫手续费，是4S店收取的，也是4S店赚取的费用一部分。由于全款购车的利润及销售提成没有办分期贷款购车的利润高，所以客户购车时4S店基本都会推荐做分期。一些分期业务尽管看似利率合规，但加上所谓的服务费等各种费用后其实远远超过了最高法院对民间借贷利率的规定。