面对着一桩桩的召回事件，丰田你现在还凭什么让消费者去相信你的质量控制能力？而且如果说发生质量问题确实存在一定概率的话，那丰田公司面对消费者的这种“店大欺主”的态度难道也是概率问题？！写到这里，笔者不禁想起前两年很流行的一首网络歌曲：“丰田公司说它质量服务高，全世界人民都笑了……”

在我们报道的维权事件中，这已经是凯美瑞第N+1次曝出“断轴”事件了。当时在报道张嬿女士的凯美瑞断轴事件时，丰田公司某负责人在接受记者采访时还表示这只是一个个案，属于极端少数的案例。可是事情还没有过去几个月，这种极端少数的案例已如“雨后春笋”般不胜枚举，使我们有的时候不得不佩服闻名世界的“丰田速度”！

案例回放-1

张先生的凯美瑞上演了一幕高速惊魂

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2009年5月22日下午5点多,车主张先生开着自己心爱的凯美瑞240G型轿车在京石高速公路涿州段中线由东向西行使，当时车速大约在每小时80-90公里左右。在正常行驶中减速踩刹车，当时感觉车有抖动现象，但刹车却刹着刹着就没有了。车子在左右摇晃中行驶一段距离后冲上了护栏。事后张先生发现自己车子的不知什么原因左前轮脱落，中轴断裂。张先生称，这辆凯美瑞是他在2008年7月份购买的，到目前为止仅行驶了13000多公里，平时对车子一直爱护有加，从未发生过碰撞。自己还是一个有着15年驾龄的老司机，平时也一直非常注意安全行车。对于爱车突然间中轴断裂导致左前轮脱落的原因一直茫然不解。只记得事故发生的那一刹那真是魂飞魄散，事后有一种隔世为人的感觉。点击查看详情

案例回放-2

红色箭头为断轴部位

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2009年5月19日早上6点10分，在广惠高速公路上上演了一场只有在电影里才会出现的画面。一辆黑色丰田凯美瑞2.4G型号（粤B68XX0）在正常行驶过程中，突然间车辆失控，车头直接撞向左边水泥隔离带上。更为惊险的是，由于在高速路上行驶时，来往车辆时速较高。因此在凯美瑞装上隔离带后，就有一辆货柜车相伴而至。“我想我这次可能难逃此劫了，真得要死了。我还多么年轻啊，还有很多事都没有做完……面对货柜车迅雷不及掩耳的死亡撞击，我没有办法做任何反应，深深感到无能为力，我无助的闭上眼睛，等待末日……”车主事后在接受采访时表示自己已经绝望了。万幸的是在事发的那一刹那，货柜车猛打方向盘避开了凯美瑞，只是轻微的差碰了下，车主一行几人才得以脱险。

“我事后下车一看，发现车的两个后轮都不见了。我赶紧报警，交警在事发地点前方50多米处找到一个断落的后车轮，我们仔细一看，后轮胎中间轴承断裂了，断裂面呈豆腐渣状，原来车子就是因为这个而失控的。”随后，高速交警在经过一番勘察后，在事故认定书写道：因失控，撞上护栏，车体后二轮胎脱落，其中一只轮胎现场无法找到（事故编号：NO:20060001343）。点击查看详情

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