【汽车江湖-行业评论】
7座中型SUV在早几年还是比较少见的，更别为价格再10万左右了，不过近几年随着自主品牌的崛起，此种木棉明显得到了很大的盖上，据我所知满足以上条件的车型就有15种之多，当然了我这里指的是主流车型，实际上还有不少知名度不高的车型，而君马S70就是我知道的15种的一份子。
1：动力方面
大家对于该价车型的硬件配置肯定不会抱有太大期望，想想也是，毕竟成本有限，实际上，君马S70亦是如此，动力水平比较常规，它只有一台156ps最大马力、215Nm最高扭矩的1.5T发动机，虽然采用了铸铁缸体、铝合金缸盖、DOHC、多点直喷等技术，但都是较为常见的，并不是很先进。日常行驶中，动力表现跟账面数据差不多，由于比较灵敏的油门调教以及够用的低扭输出，所以起步时还算比较轻快，行驶在城市道路不算很费力，不过中段提升能力就不是很出色了，尤其是后段提升会显得更加吃力。
2：传动方面
6挡手自一体变速箱在硬件配置中是表现最好的，具有足够快的升档速度，几乎悄无声息就能完成升档工作，带来了很好的行驶舒适性和平顺性，而且它还能比较果断的执行降档指令，这令我非常意外。巡航时遇到突然深踩油门的情况，它会立刻进行连续降档，不过动力没有跟进的很及时，主要是在于涡轮迟滞比较明显，同时排量有限，所以动力只是够用。
3：底盘表现
底盘提升空间较大，车辆路过坑洼路面和减速带时没有太好的整体感，显得有点松散，跟一些主流自主SUV相比，扎实度方面还差距挺大。悬挂舒适性还算可以，对得起它的售价，不过支撑性也需钥改进，由于减振器没有足够的阻尼值，所以在经过较高减速带或者较大颠簸是，车身晃动比较明显，而且还会出现多余的弹跳。
4：NVH控制
君马S70的的NVH表现整体一般，有两个方面还需作出较大改进，一个是胎噪较大，尤其是车速达到60km/h以上，表现特比的明显；还有就是转速达到2500rpm后，发动机就会出现比较明显的噪音。怠速时的噪音和振动控制还算可以。
总结：从实际评测来看，动态性能并不是特别出色，不过考虑到的售价和级别而言，也不存在什么明显短板，整体属于可可接受范围之内。驾驶轻松、易于操控的特性符合家用SUV的特质，加上7座布局和10万左右的售价，还是具有不错性价比的。
