今天，福特在美国和东南亚地区同时发布了关于福特Ranger的新消息。不过相较于美国市场仅仅公布2.3T动力数据的消息，东南亚地区的这则消息则更劲爆！

　　东南亚地区的全新2019款福特Ranger Wildtrak把此前的3.2L直列五缸柴油发动机（国内福特Ranger同款）舍弃，换装成了两款柴油发动机，一款是2.0L的TDCi VGT单涡轮柴油发动机，动力数据为132kW/420N·m。另一具则是福特Ranger猛禽版上的2.0L Bi-Turbo双涡轮增压柴油发动机，该发动机的动力数据为157kW/500N·m，两款发动机都匹配10速自动变速箱。

　　这则消息实属爆炸，如此一来，2019款福特Ranger Wildtrak除了有新发动机可供选择外，还将和福特Ranger猛禽共享发动机，两者的差别将仅仅在外形、悬挂和调教上。

　　在笔者看来，东南亚全线换装这款2.0T双涡轮发动机仅仅是一个开始，未来2019款福特Ranger Wildtrak将会在亚太地区逐渐舍弃3.2T这款五缸发动机。

　　此外，笔者就福特官方惯用的根据柴油和汽油偏好采取区域战略的做法推断，全新福特Ranger在亚太地区将大规模使用2.0L单涡轮柴油机和2.0L Bi-Turbo双涡轮柴油机，而在北美将会继续使用野马同款的2.3T涡轮增压汽油发动机。

　　如此一来，于今年在国内市场正式上市的福特Ranger Wildtrak由于同样在福特泰国工厂生产，未来也有很大希望换装这两款发动机，那么在国内能开上简装版的“福特Ranger猛禽”指日可待。