新浪财经讯 7月5日消息，今日比亚迪与长安汽车宣布“联姻”，双方在重庆联合设立以新能源动力电池生产、销售为主营业务的合资公司。

　　长安比亚迪“联姻”成立动力电池公司

　　根据双方合作内容，长安汽车与比亚迪拟联合在重庆两江新区成立一家具有独立法人地位的合资公司。新成立的合资公司将聚焦于动力电池生产、销售等业务板块，产能按照10GWh规划，分阶段实施，一期达成5-6GWh，二期达成4-5GWh。

　　此外，长安汽车亦将入股比亚迪电池业务板块，双方通过股权关系和资本纽带建立起更为全面的战略合作关系。未来，双方还将围绕电池回收再制造、电池快充、移动换电、充电高速路等领域进行深入研究。

　　汽车行业未来竞争将在圈层与圈层中进行

　　谈及长安为何会选择与比亚迪合作，长安汽车总裁朱华荣坦言，中国汽车行业目前面对许多挑战，具有“多而散，大而弱”的特征。而未来新的竞争格局将会是汽车圈层与圈层间的相互竞争。“而此次长安选择与比亚迪合作，也是因为两家企业有共同的发展愿景。”

　　值得一提的是，2017年长安汽车发布新能源全新战略——“香格里拉计划”，宣布将在新能源汽车领域投资1000亿元，并于2025年全面停售传统意义燃油车。为实现该战略目标，长安汽车在年初提出了“第三次创业及四大转型”，而此次合作也是该计划的落地实践之一。

　　比亚迪动力电池对外供应第一步

　　2017年，比亚迪首次宣布开放电池的对外供销体系。6月27日，比亚迪称在青海南川工业园的动力电池全自动化工厂正式下线，年产能为24GWh，并将于2019年全部投产。比亚迪也宣布到2020年，其动力电池总产能将提升至60GWh。此前，广东深圳和惠州的两个基地，共计为比亚迪带来了16GWh的动力电池年产能。

　　针对此次与长安汽车的合作，比亚迪总裁王传福也表示：“本次战略合作迈出了比亚迪动力电池对外供应的第一步，是比亚迪开放供销体系的重要进展，对动力电池业务乃至集团的长期发展都具有重大战略意义。”

　　同时，王传福还透露比亚迪未来还将加快开放步伐，引入更多国内外主机厂，实现包括动力电池销售、设立合资公司、引入战略投资在内的一系列战略举措，加速动力电池业务发展，巩固行业龙头地位。（新浪财经 李诗韵 发自深圳）