文/羊城晚报记者 卢凯阳

今年7月广州公布“限牌令”后，不少广州车主纷纷到佛山上牌，随即广州传出正在酝酿限制外地车入城政策，不过广州人到佛山买车上牌的势头却并未减弱。

羊城晚报记者连续两周走访了集中了大部分车商4S店的顺德车城和顺德车管所，发现广州来买车者以番禺人居多，且均为“刚需”人士。对于可能实行的“限外”政策，不少人心里都有“小算盘”。

多是年轻“刚需”族

一家日系品牌车的销售人员介绍，自从广州限牌后，每个星期都能接待三四个从广州过来看车的客户，多数是年轻人，因为钱不是很多，但又急需用车，基本上也都是看中低价位的车。该销售人员介绍，他经手正式成交的车大概有五六部是广州人买走的。不过，也有车商反映，来购车的广州人数量并不多。

一家车商的销售经理告诉记者，因为没有登记客户户籍信息，所以无法具体统计出广州客户买车的数量，但这两三个月来大概也有十来部。这部分人多数是刚需者，迫于广州限牌，无奈只能跑到佛山买车。

“对顺德交通没影响”

在位于顺德行政服务中心的车管所内，相关负责人告诉记者，从7月份

开始，顺德受理的广州籍车主上牌数量，每天保持在10辆左右，国庆节前，最多一天注册数为33辆。

该负责人称，从7月份开始至今，顺德新增的广州籍车主已经超过千人，而且增长势头还在持续，其中90%为番禺人。对于新增的车主，车管所相关负责人称不存在管理问题，“他们大多不在顺德区域内开车，对顺德区的交通不会存在多大影响”。

“番禺人在顺德上牌以前就不少，限牌之后数量有明显的提升。”一车商经理解释，番禺与顺德相邻，买车、修车、年审都不麻烦。

案例1：

番禺籍：番禺不可能“限外”

张小姐是广州番禺籍人士，8月刚在顺德一家4S店买了一辆日系车，因为户口在广州，张小姐要先在顺德办理居住证，上牌多花了一些时间。

如果广州执行“限外”，开顺德牌照的车会不会很麻烦？张小姐对此看得很淡：“我也咨询了一些朋友，从目前来看，广州即便真的‘限外’，也不大可能把番禺列入限外的区域内，况且番禺和顺德离得这么近，两地经常有亲戚走动，怎么可能限制。”

案例2：

外地籍：先上外地牌再等摇号

邵先生一年前就有买车打算，不料车买下来却碰上了广州“限牌”。新买的车停在楼下车库里已3个多月，摇了三次号都空手而归，后经朋友建议，邵先生准备先到佛山上牌。

异地上牌，首先要解决居住证问题，这让邵先生犯难了：“我是外地人，在广州办的就是居住证，如果改成佛山居住证，那我就没有摇号的资格了！”

为了保留摇号的资格，邵先生修改了买车时的发票和保险，车主变成了他老婆。上个星期，邵先生把车开到佛山南海上牌。邵先生预计，下星期就可以拿到车牌。

案例3：

换车族：保留旧指标可再买车

傅先生是广州一家科技公司的营销总监，五年前就在广州买车上牌，因为旧车性能下降，在“限牌”出台后依然萌生了换车的想法。

傅先生选择了一辆与旧车排量同为2.0的两厢车，没想到依然无法直接上牌。“两辆车的行驶证排量都是2.0，但技术指标却有差别，原来的是1.998，新车是1.99。”傅先生最终剑走偏锋，在顺德找了亲戚办了居住证，上月底成功拿到顺德车牌。针对可能的“限外”，傅先生留了一手：保留了旧车指标，以后还直接用旧牌在广州买车。

卢凯阳