据台湾联合新闻网报道，7月19日中午，台湾国道二号桃园机场联络道西向道路发生一起旅游大巴撞击路边护栏起火的重大交通事故，大巴车内26人全部遇难。据 悉，车内1名司机、1名台湾本地导游，乘客则是来自辽宁省的旅行团，其中包括1名领队和23名游客。该旅行团原定搭乘今日下午航班返回大连，谁料就在回家 的路上却飞来横祸，客死异乡。

消息一经传出，举国震惊，无数网友为车祸遇难者祈祷的同时，也不由讨论起同一个话题：遇交通火灾该如何自救？今天，估爷怀着沉痛的心情，跟一家说说汽车起火自救的技巧。

汽车起火一般大概分为大巴车起火及家用车起火两类，不同情况要区别对待，咱们先来说说大巴车起火事故中，乘客该如何灭火自救？

第一时间控制火情

无论是长途客运汽车还是室内公交车，营运大巴车上设有灭火器，通常会配置在司机旁及后门的内侧处，一旦车内发生火灾时，司机及乘客应立即使用灭火器扑灭初期的火灾再进行逃生。除了灭火之外，灭火器也是一项砸玻璃逃生的神器。

善用应急阀门

一般在大巴车前后车门的上端都会有一个红色的应急阀门，当车辆因事故动力中断无法电控开门时，乘客可以手动旋转应急阀，双手用力抓住车门两侧把手，沿车门开启轨迹向后拉，车门便会打开。同样的阀门在公交车外部、前右侧车轮上部也有，外部救援人员也可以通过旋转应急阀门开门救援。

车窗逃生

一提到车窗逃生，很多人都会想到安全锤。没错，大巴中都会配置安全锤，一般在车窗附近（具体车型位置不同），需要注意一点的是前后挡风玻璃是敲不开的，只能敲车身侧面玻璃，且用力敲击侧面车窗的四个角效果最好。现场车身都采用安全玻璃，敲碎后会变成炸纹或小圆颗粒，不用担心被划伤。如果现场没有安全锤，也可以考虑用皮带扣、高根鞋根等坚硬物体击碎玻璃逃生。

天窗逃生

很多人都不知道，车辆配备的天窗具有安全出口功能，用手抠开一边卡住的挡板，双手上举，就可以把这个窗口挪开，留出可以爬出一个人身体的出口。但这个逃生窗，发生火灾时不建议使用，因为一般起火，车体内外都会燃烧。天窗逃生更多的用于车辆侧翻或落水时。

以上几种是常用的大巴车乘客灭火逃生自救方法。比方法更重要的是安全意识和安全习惯。我们在搭乘大巴车时应养成熟悉灭火及辅助逃生设备的习惯，一旦发生险情，听从司机指挥，配合灭火逃生。接下来，咱们再看看私家车起火的灭火逃生方式。

私家车起火逃生自救攻略

私家车安全性相对较高，且发生火灾一般在发动机位置，所以司机更多的是灭火救车。一般来讲，私家轿车3分钟内的火灾有可能自行扑灭，如果燃烧超过三分钟，危险太大，还是弃车逃生为妙。车主在灭火救援情况下应注意以下几个细节。

切断电源

行车过程中如有汽车起火征兆，应立即靠边停车，切断电源。这样可以有效切断汽车点火和喷油，减少着火机率或者降低损害。然后拉紧手刹，离开车辆，查明原因。发现火情后，根据情况采取下一步行动。

小火立即扑灭

汽车火灾通常都是从一个部位开始着火然后蔓延的，如果发现得早，火灾还仅限于小部位的起火，而且只有轻微的烟雾，这时候一般用自己车上的灭火器就可化解危机。如果没有灭火器，想他人求助，并且用毛毯，沙子掩盖火源也可能扑灭。

严禁打开引擎盖

如果发动机舱已经开始冒烟并且有火苗从缝隙中窜出，那么火势已经发展到了比较严重的程度，不要打开引擎盖，以防空气对流加大火势。这时可拉开锁止扳手，让引擎盖漏一条缝，然后往里面喷灭火剂，等到没有烟雾时方可停止。这时才能打开引擎盖，进行清理工作。

后备箱逃生通道