[摘要]通报称，经初步调查，当日下午，肇事司机杨某晰(女，24岁，重庆人)驾驶一辆奔驰小轿车(车牌号粤B-A495Q)与男友吴某鸿一同前往机场乘飞机。

　　这是3月1日深圳宝安机场发生交通事故救援现场的监控录像截图。 （新华社/图）

　　2015年3月2日凌晨2时22分，深圳市公安局官微消息：3月1日15时32分，深圳宝安机场离港平台发生一宗交通事故，共造成9人死亡、22人受伤，其中5人当场死亡、包括肇事司机在内的4人送医院抢救无效死亡。

　　通报称，经初步调查，当日下午，肇事司机杨某晰(女，24岁，重庆人)驾驶一辆奔驰小轿车(车牌号粤B-A495Q)与男友吴某鸿一同前往机场乘飞机。15时32分，当车辆行驶至机场高架桥离港平台转弯处时突然失控，冲向右侧护栏后继续前冲，撞向在护栏边的人员。

　　据央广网报道，经调查，肇事司机杨某晰取得驾照3年。警方的初步调查显示，酿成这起事故的直接原因，可能仅是一名不甚熟练的司机的紧张情绪。

　　据杨某男友吴某鸿反映，当时，杨某晰驾车行至该拐弯处时，因后方车辆连续鸣笛，造成她高度紧张，不慎失控撞向右侧护栏，并贴着护栏又行驶了一段距离，撞上了路边的人群。而交警查明，肇事车辆牌号为粤BA495Q，初次登记在2012年7月16日，没有交通违法记录。

　　数名伤者向央广网记者回忆事发现场时提到，“人被撞得飞了起来”、“车上、地上都是受伤的人。”

　　高架桥变成飞机观景台

　　新华网报道，据了解，事发位置为高架桥连接机场出发大厅约50米处，经常有人从出发大厅逆行进入并无人行通道的高架桥上，并在此观看飞机起降。

　　《新京报》报道，一位刘姓受害者一家六口在事故中被撞，因早就听别人说离港平台看飞机起落景观好、看得清楚，专门带着一家人去机场看飞机，没想到遭此横祸。

　　参与现场救援工作的广东省公安边防总队机动支队战士表示，事发地几乎每天都有行人聚集看飞机，“一般是两个时段人比较多，上午10点到11点和下午3点到5点。”

　　深圳机场在事发后表示：“航站楼启用后，机场每天安排巡逻人员，对在离港高架上看飞机的人员进行提醒和驱离。机场方面将对离港高架桥加建围栏和提醒标识，同时继续加强巡逻和驱离。”但事实证明，机场管理方的“提醒”和“驱离”收效甚微。

　　多名伤者和目击者表示，在机场离港平台看飞机，没有人提醒过安全问题。31岁的旅客黄江涛说，当时和他一起在离港平台看飞机的大约有20多人，而现场没有任何标识提示不许行人停留，在他看飞机起落、拍照、拍视频期间，也没有任何机场工作人员对他们的行为进行劝阻，或提醒他们存在的安全风险。新华社记者实地走访时也认真观察了周边环境，在事发地周边没有任何警示的标识。

　　前述通报称，事故发生后，广东省委书记胡春华、省长朱小丹批示要求全力抢救伤者，切实做好善后工作。市委书记王荣、市长许勤看望慰问了受伤人员、死伤者家属，并到事故现场了解情况，指导救治工作，要求举一反三，吸取教训，消除安全隐患。

　　目前，深圳市政府已成立专门工作小组，开展事故调查和善后处理工作。