新华社武汉4月18日电题：逐梦“人间彩虹”——记中铁大桥局董事长刘自明

新华社记者熊金超 李劲峰

“一桥飞架南北，天堑变通途。”

弧连深山峡谷、跨越江河湖海、雄姿挺拔的大桥，有着“人间彩虹”的美誉。

30年来，中铁大桥局董事长刘自明逐梦于“人间彩虹”，创造人生七彩。

心愿：建更多、更好的桥

刘自明的人生与大桥有缘。

1963年，刘自明出生之际，正值南京长江大桥在建，这是新中国“自力更生”建大桥的重要标志。1983年，刘自明接到哈尔滨建筑工程学院道桥专业录取通知书之时，港珠澳大桥的前身伶仃洋大桥建设构想首次被提出……

然而，大学毕业后，他却被分配从事建筑机械试验工作。

刘自明发现自己兴趣还在桥梁上。于是，他毅然选择考研，进入西南交通大学主攻桥梁工程专业。

刘自明说：“各种独特的挑战，正是桥梁建设的迷人之处。”

1989年，刘自明如愿进入桥梁工程行业。当时停建近10年的九江长江大桥复建，由他所在的中铁大桥局架起首节钢梁。

扎实的专业理论知识，加上对大桥建设的着迷，让他在桥梁工程领域如鱼得水。

1995年，武汉长江二桥通车前夕，武汉市决定大桥开放3天，让市民上桥参观。

“两江交汇、三镇割据的武汉，在武汉长江大桥通车38年后，迎来第二座长江大桥。”桥面上满是前来感受、体验新大桥的市民，有人甚至流下激动的泪水。回忆起这一场景，刘自明仍然激动：“在世上建更多、更好的桥，成了我今生最大心愿。”

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