最值得购买的一代 试驾福特新一代福克斯

　　记得在前不久第四代福克斯发布时，竟招来了史上从未有过的嘘声。连我在看到网上的照片后，也琢磨着这款新车“怕是要凉了”。但是，当我在七月份前往欧洲见到实车并亲自试驾了之后，我彻底推翻了之前的想法。这次有机会参加国内的首试，重新带着挑剔的标准，结果是再一次印证了之前的结论。没错，这或许是福克斯史上最值得购买的一代产品。

　　

　　新一代福克斯最近的热度很高，我们对它做的介绍已经不少，关于外观、内饰大家想必已经非常了解。因此，这次我就不做常规体验了，而是挑一些大家关注的问题、实车的观感，和在欧洲没有接触到的角度，来给大家做个汇报。

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　　主角光环依旧在 试驾全新一代宋燃油版

　　本月的30日，比亚迪全新一代宋将正式上市。借着宋MAX和全新一代唐的火爆，全新一代宋的到来可以说已经吸引了众多的镜头。Dragon Face的设计语言不出意料地用在了新车上，12.8英寸的Pad以及颇受好评的DiLink智能网联系统也没有缺席。毫无疑问，全新一代宋这是在向新的家族坐标靠近，对于它的档次和行驶品质，我想大多数人和我一样在接触到它之前心里就已经有了一个预估，进步是一定的，我更多的是想知道它是否有实力继续头戴主角光环。

　　

　　在全新一代唐完成了燃油、双模以及纯电三种不同车型的覆盖后，一时间成了万众瞩目的明星，这让我们看到比亚迪近两年的变化真正得到了市场的肯定。而这也无形中给了同样是明星车型——宋不小的压力。跟上家族的步伐是毋庸置疑的，但如何在改变中继续坚持自我的风格？如何将原有的优势继续发挥甚至是放大？这些问题对于全新一代宋来说都是不小的挑战。因此，相比于造型上的可预见变化而言，我更关注的是全新一代宋能否在既定道路上自成一派。

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　　再下一城 试驾比亚迪全新秦Pro燃油版

　　以往比亚迪车型的外观设计总遭人诟病，但自从推出“Dragon Face”全新的家族设计风格后，车型颜值有了大幅提升，实在令人刮目相看。从最早的宋MAX，到全新一代唐，再到全新一代宋，“Dragon Face”设计理念赋予了它们更抢眼的造型，也得到广泛的认可，可以说比亚迪也从此进入了一个全新的时代。而秦Pro作为首款采用全新家族设计理念的轿车，设计上依然十分亮眼，成为家族轿车的颜值担当。

　　

　　颜值即正义的时代，好看的皮囊固然不可少，但有趣的灵魂更为重要。除了高颜值的外观，秦Pro还有哪些过人之处？尤其在行驶品质方面较以前有了多大的提升？

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　　有温度的豪华体验 试驾全新雷克萨斯ES

　　雷克萨斯总能将激进前卫与温婉优雅这两个毫不相关的元素有机地结合到一起，全新一代雷克萨斯ES自然也不会例外，犀利中透着稳重的气场，总能引来众人的目光；而车内则优雅沉静，细腻而温暖。

　　

　　可此番雷克萨斯ES的全新换代，绝不是升级了表面那么简单，热效率顶级的全新发动机，全新的GA-K平台，更高强度的车身，更好的操控…这些看不到的地方才是重头戏。

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　　坚守与突破的契合 试驾全新一代奔驰G 500

　　它早在1979年已问世，至今走过了39个年头，在这期间不断改款却一直未换代，这对于一款车型而言简直是不可思议的。但它就是这么特立独行，在过去的39年里，不论在哪个时代或者空间，总有那么一大批忠实拥趸对它痴迷至深。即便时间来到了2018年，它依旧还是那个经典的“方盒子”造型，但同样有着一大帮死忠粉，它就是奔驰G级。

　　

　　作为三叉星徽所有SUV的鼻祖，它历经了39年这一次终于带来真正意义上的换代。但奔驰G级在家族中并非一个简单的车系，无论对于品牌本身还是广大车迷，它更像是一个精神图腾，原有设计的灵魂是神圣不容侵犯的。这样一来，全新奔驰G级要坚守哪些东西？又要去突破哪些东西？就变得尤为重要了。

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　　M家族里它最快 赛车场体验全新宝马M5

　　嫌超跑过于张扬，不妨考虑一下高性能轿车。在高性能轿车里面，除了要有强大的马力，拥有一个纯粹的操控底子也是非常重要。而宝马就是个追求极致驾控的品牌，旗下的宝马M系则是将非凡的运动特性、专属性和高超的工艺结合在一起。如果要说宝马M里面哪款四门车型是最快？我想非今天的主角第六代全新宝马M5莫属。

　　BMW

　　

　　史上最快的四门量产轿车。说到这里，可能会有网友说，这些东西都是官方来得，那我再说一个事实：全新宝马M5刷新了上海赛车场的单圈记录，它比上一个记录保持者整整快了5秒。

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