吉利集团董事长，一直以来都是国内最敢想敢说的企业家之一。他曾公开发表：对于中国老百姓来说，骑车就是四个轮子+两张沙发+一个铁壳；多生孩子好打架，通用、福特迟早完蛋；互联网汽车其实就是到处忽悠等犀利言论。

尽管这些言论看似偏激，但话糙理不糙。近日，李书福再次语出惊人，为中国汽车行业发声：应大力发展中国的汽车改装行业！

其实李书福在几年前就已经开始呼吁发展汽车改装也以及汽车后市场，目前，我国汽车行业发展到目前的阶段，新车的销量已经达到了瓶颈期。我国巨大的汽车保有量也代表大多数有能力买车的家庭已经拥有了私家车，有的家庭甚至已经更换过好几台车了。

而就目前这种饱和状态来看，除了加速老旧汽车的淘汰和二手车交易等，拥有最大潜力的就是汽车改装业和汽车后市场，而它们在我国目前却存在诸多问题。

改装后的安全与维权

这是人们对于改装最担心的两个问题，也是法律法规约束外的首要问题。因为改装这件事不光要看配件的产品质量，更多的还要看店家的手艺。

目前我国的改装市场鱼龙混杂，商品档次和店家们的手艺参差不齐，而这个市场却又缺少有效的监管措施，导致很多以次充好的改装件大量涌现。一旦出了事，因为改装破坏了车辆的原有设计，也就不会享有任何原厂的保修服务了，想要维权就更是难上加难。

国内车主对改装缺少认知

与美国、日本不同，目前国内车主对改装车的认知不够，这也导致对残次零配件和改装件的防范心理不足，很容易被无良店家忽悠，这也是导致改装市场乱象的一大原因。

改装就是飙车？

受飙车党和一些汽车电影的影响，有很多人对改装车等于飙车这件事上深信不疑。然而，飙车这种行为主要不在车，在驾驶人，这就和酒驾是一个道理。加强对驾驶人的约束。加重对街头飙车的惩治力度才是重中之重！

不知道你对李书福提出的发展改装车行业持有怎样的看法呢？